乙烯原料制備添焦化干氣加氫路線(2014-12-18)

由中國石化撫順石油化工研究院開發(fā)的焦化液化氣與焦化汽油混合加氫制備乙烯裂解料技術(shù)，近日在中國石化鎮(zhèn)海煉化分公司60萬噸/年焦化液化氣和焦化汽油混合加氫裝置試驗成功并生產(chǎn)出合格產(chǎn)品。工業(yè)…[詳情]

催化加氫技術(shù)推廣需加把勁兒(2014-12-16)

國家應(yīng)進一步加大對催化加氫技術(shù)應(yīng)用開發(fā)和推廣的政策支持力度，讓這項清潔生產(chǎn)技術(shù)被更多企業(yè)、行業(yè)所采用，從而在源頭上減少甚至杜絕污染物產(chǎn)生，為石化行業(yè)轉(zhuǎn)型升級和健康可持續(xù)發(fā)展作出更大貢獻…[詳情]

非貴金屬加氫催化劑制乙烯原料獲突破(2014-12-12)

截至記者昨日發(fā)稿時，全部采用中國石油自主技術(shù)非貴金屬加氫催化劑的20萬噸/年重整抽余油加氫裝置，在大連石化公司平穩(wěn)運行了一個月。這不僅標志著中國石油在重整抽余油加氫領(lǐng)域掌握了非貴金屬加氫…[詳情]

中國石油加氫裂化技術(shù)實現(xiàn)“零”突破(2014-12-02)

由大慶石化公司、石油化工研究院和撫順石化公司共同承擔的加氫裂化催化劑（PHC-03）工業(yè)應(yīng)用試驗項目，近日通過了中國石油科技管理部組織的驗收。 驗收專家認為，加氫裂化催化劑（PHC-03）在大慶石化公…[詳情]

揚子渣油加氫裝置“吃”粗糧產(chǎn)精品(2014-12-01)

自今年7月底渣油加氫裝置投產(chǎn)以來，揚子石化為其身定做原料，嚴格做到分儲分煉，截至11月20日，揚子石化渣油加氫裝置原料摻渣率達到65%以上，每天可增產(chǎn)高附加值的汽柴油、丙烯等產(chǎn)品約1000噸，&ldquo…[詳情]

PHF柴油加氫精制技術(shù)在大慶煉化應(yīng)用成功(2014-11-19)

近日，中國石油石油化工研究院自主研發(fā)的PHF柴油加氫精制技術(shù)，在大慶煉化公司170萬噸/年混合柴油加氫裝置開車一次成功，切換原料5小時后產(chǎn)出合格清潔柴油，產(chǎn)品硫含量為7毫克/千克，滿足國Ⅴ標準要求…[詳情]

大慶石化新建130萬噸/年柴油加氫脫硫裝置開車成功(2014-11-04)

大慶石化新建130萬噸/年柴油加氫脫硫裝置，近日開車一次成功，生產(chǎn)出硫含量小于50毫克/千克符合國Ⅳ柴油標準的產(chǎn)品。該裝置正式投產(chǎn)后，可生產(chǎn)滿足國Ⅳ標準的優(yōu)質(zhì)柴油。圖為130萬噸/年柴油加氫脫硫裝置…[詳情]

大慶石化新建130萬噸/年柴油加氫脫硫裝置開車成功(2014-10-31)

大慶石化新建130萬噸/年柴油加氫脫硫裝置，近日開車一次成功，生產(chǎn)出硫含量小于50毫克/千克符合國Ⅳ柴油標準的產(chǎn)品。該裝置正式投產(chǎn)后，可生產(chǎn)滿足國Ⅳ標準的優(yōu)質(zhì)柴油。圖為130萬噸/年柴油加氫脫硫裝置…[詳情]

脫砷/重整預(yù)加氫技術(shù)投用(2014-10-15)

中國石油石油化工研究院自主研發(fā)的硫化型DAs-1脫砷劑/DZF-1重整預(yù)加氫催化劑組合技術(shù)，近日在哈爾濱石化分公司60萬噸/年重整裝置成功應(yīng)用，產(chǎn)品各項指標均滿足重整裝置進料要求，催化劑各項性能符…[詳情]

PHF柴油加氫精制技術(shù)大港投用(2014-10-11)

由中國石油石油化工研究院開發(fā)的PHF柴油加氫精制技術(shù)日前在大港石化公司220萬噸/年柴油加氫精制裝置應(yīng)用成功，投料10小時就生產(chǎn)出合格清潔柴油，硫含量降至1毫克/千克滿足了國Ⅴ標準?！?a href='http://m.bhmbl.cn/news/d138881.html' target='_blank' class='iii'>[詳情]