300wh/kg以上動力電池的先進(jìn)材料技術(shù)分析(2017-03-13)

【亞洲電機網(wǎng)訊】3月3日，"2017年第五屆中國鋰電產(chǎn)業(yè)峰會"在廣州舉辦。400多位行業(yè)專家、企業(yè)代表齊聚一堂，共同探討鋰電與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。 在峰會上，江蘇泰興中全新能源董事長馬昕博士發(fā)表了《30…[詳情]

2017年動力電池行業(yè)隔膜需求約8.8億平方米(2017-02-27)

作為鋰離子電池的關(guān)鍵材料之一，隔膜的品質(zhì)直接關(guān)系到鋰離子電池的相關(guān)性能。在新能源汽車快速發(fā)展，動力鋰電迎來快速發(fā)展期的同時，我國隔膜行業(yè)是否能跟上下游產(chǎn)業(yè)的腳步？產(chǎn)能過剩的情況又是否會…[詳情]

動力電池凈利潤2016年增長數(shù)倍 并購重組求出路(2017-01-16)

我國新能源汽車爆發(fā)式增長的良好態(tài)勢，帶動了動力電池產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，不過動力電池行業(yè)也存在資金短缺、補貼退坡和產(chǎn)業(yè)政策門檻提高等壓力，2017年，中小動力電池企業(yè)并購重組的現(xiàn)象將會越演越烈。據(jù)…[詳情]

新版動力電池征求意見稿發(fā)布 僅兩家企業(yè)滿足產(chǎn)能要求(2016-11-25)

一夜之間幾乎所有國內(nèi)的動力電池企業(yè)都如臨大敵。　　11月22日，工信部網(wǎng)站上發(fā)布了汽車動力電池行業(yè)規(guī)范條件(2017年)征求意見稿(下稱“意見稿”)。該“意見稿”是在2015年3月工信部發(fā)布的《汽車動力蓄電…[詳情]

工信部規(guī)范汽車動力電池行業(yè) 產(chǎn)能門檻擬抬高39倍(2016-11-23)

“不是高，而是非常高。”面對《汽車動力電池行業(yè)規(guī)范條件》(2017年)(征求意見稿)將鋰離子動力電池單體企業(yè)產(chǎn)能的門檻提高至過去的40倍，一家動力電池龍頭企業(yè)的高管如此評價。 　　11月22日…[詳情]

新能源車試點專項申報指南發(fā)布 動力電池需求將激增(2016-10-18)

近日科技部發(fā)布了“新能源汽車”試點專項2017年度項目申報指南，2017年擬在6個技術(shù)方向啟動19至38個項目，擬安排國撥經(jīng)費總概算為11.2億元，涉及動力電池和電池管理系統(tǒng)、電機驅(qū)動、汽車智能化等方面。…[詳情]

動力電池前景：大市場可期，小問題待解(2016-08-31)

根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計的最新數(shù)據(jù)，今年1~7月我國新能源汽車共生產(chǎn)21.5萬輛，銷售20.7萬輛，比上年同期分別增長119.8%和122.8%。其中，純電動汽車產(chǎn)銷分別完成16.2萬輛和15.3萬輛，比上年同期分別…[詳情]

比亞迪將投入110億元 擴充動力電池項目(2016-08-04)

比亞迪以電池技術(shù)起家，進(jìn)軍乘用車市場后新能源產(chǎn)品因電池續(xù)航能力受到消費者青睞。隨著新能源產(chǎn)品的增多，比亞迪也對電池的產(chǎn)能進(jìn)行擴充?！　谋葋喌瞎俜将@悉，比亞迪將投入110億元對旗下兩家子公司…[詳情]

我國動力電池行業(yè)發(fā)展的五大階段(2016-05-16)

1991年，日本索尼(SONY)開發(fā)出了商業(yè)化的鋰離子電池，1995年，豐田應(yīng)用鎳氫電池在普銳斯(PRIUS)混合動力車上，在此并行有了將鋰離子電池應(yīng)用在車上的愿景，為此業(yè)界開啟了不懈地探究與嘗試。到目前為…[詳情]

加快實現(xiàn)我國動力電池革命突破(2016-03-08)

最近召開的國務(wù)院常務(wù)會議提出，將從動力電池、充電基礎(chǔ)設(shè)施、財政補貼等5方面進(jìn)一步支持我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。近年來，我國針對新能源汽車發(fā)展不斷出臺的扶持政策，也進(jìn)一步說明了國家對該產(chǎn)業(yè)的…[詳情]