渣油加氫催化裂化技術(shù)通過鑒定

【摘要】近日，由中國石化撫順石油化工研究院、金陵石化共同研發(fā)的SFI渣油加氫處理與催化裂化深度組合技術(shù)開發(fā)及工業(yè)應(yīng)用通過了中國石化科技部組織的技術(shù)鑒定。該系列技術(shù)已獲7件中國發(fā)明專利授權(quán)，被認(rèn)定為達(dá)到國際同類技術(shù)先進(jìn)水平。

    近日，由中國石化撫順石油化工研究院、金陵石化共同研發(fā)的SFI渣油加氫處理與催化裂化深度組合技術(shù)開發(fā)及工業(yè)應(yīng)用通過了中國石化科技部組織的技術(shù)鑒定。該系列技術(shù)已獲7件中國發(fā)明專利授權(quán)，被認(rèn)定為達(dá)到國際同類技術(shù)先進(jìn)水平。

　　該項技術(shù)的主要特征是：渣油加氫處理裝置省去分餾步驟，全餾分加氫生成油可直接熱供料進(jìn)入催化裂化裝置加工；催化裂化裝置生產(chǎn)的氫循環(huán)油（LCO）、重循環(huán)油（HCO）等富含芳烴重餾分可回流后再次進(jìn)行加氫、催化裂化處理。

　　工業(yè)裝置運行結(jié)果表明，與技術(shù)改造前相比，渣油加氫處理和催化裂化兩套裝置的運行綜合能耗較之前均有所降低。其中，汽油、柴油、催化輕質(zhì)油、輕液體的收率均有所提高，焦炭的收率有所降低，穩(wěn)定汽油硫含量也有所降低。