丹麥寶運(yùn)石油宣告破產(chǎn) 船用燃料油市場(chǎng)陷入混亂

    新加坡11月10日-船用燃油價(jià)格周一上漲，買(mǎi)家趕忙尋找新的庫(kù)存，此前全球最大船用燃料油供應(yīng)商、丹麥寶運(yùn)石油(OW Bunker)(OW.CO:行情)因旗下亞洲子公司疑似發(fā)生詐欺事件，宣告破產(chǎn)，導(dǎo)致這個(gè)陷入困境的行業(yè)步入新一波混亂局勢(shì)。

　　壓垮寶運(yùn)石油的原因，在于新加坡Dynamic Oil Trading超過(guò)1.25億美元的損失，這導(dǎo)致該公司的負(fù)債超過(guò)7.5億美元，造成銀行不愿進(jìn)一步授信。

　　Dynamic Oil Trading信用經(jīng)理Ulrich Hyldedahl Rasmussen向路透表示，“目前我沒(méi)有任何評(píng)論。的確我還是受雇于公司，但由于母公司已經(jīng)破產(chǎn)，我不知道這會(huì)對(duì)我產(chǎn)生何種影響。

　　多位交易商表示，當(dāng)前市場(chǎng)動(dòng)亂與6月以來(lái)能源價(jià)格大跌有關(guān)，指標(biāo)布蘭特原油價(jià)格下跌近三分之一，受產(chǎn)出增加而需求降溫影響。

　　寶運(yùn)石油周五在丹麥申請(qǐng)破產(chǎn)，把Dynamic Oil遭受的損失歸咎于一名資深員工，但未透露任何細(xì)節(jié)。

　　該公司的內(nèi)部交易指南規(guī)定，市場(chǎng)價(jià)格敞口不應(yīng)超過(guò)10萬(wàn)噸，不過(guò)執(zhí)行董事會(huì)可以把這個(gè)上限提高到20萬(wàn)噸。

　　在10月23日發(fā)布第三季財(cái)報(bào)時(shí)，該公司向投資者報(bào)告稱(chēng)，“風(fēng)險(xiǎn)管理方面的損失”已經(jīng)達(dá)到2,450萬(wàn)美元。

　　“‘高價(jià)’與‘低價(jià)’之間的突然轉(zhuǎn)變...對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)管理來(lái)說(shuō)總是難以把握和充滿(mǎn)挑戰(zhàn)，”寶運(yùn)石油在提及“價(jià)格急劇下跌(和)非理性市場(chǎng)行為”時(shí)表示，并稱(chēng)其燃料油倉(cāng)位處于“價(jià)外(out of the money)”.

　　船用燃料油價(jià)格圖表：link.reuters.com/vuj43w

　　**連鎖反應(yīng)**

　　燃油交易商指出，寶運(yùn)石油破產(chǎn)及業(yè)內(nèi)其他問(wèn)題，引發(fā)燃料買(mǎi)主紛紛急欲尋找其他供應(yīng)源，以填補(bǔ)交貨缺口，另外，其他企業(yè)也可能面臨被倒帳的威脅。

　　“這很可能會(huì)朝供應(yīng)鏈上游引發(fā)一波倒閉潮，”新加坡一石油交易商稱(chēng)。

　　“假設(shè)，你本來(lái)下周應(yīng)該收到1,000萬(wàn)美元帳款，現(xiàn)在收不到了，你就必須設(shè)法在這么短的時(shí)間內(nèi)周轉(zhuǎn)出這筆1,000萬(wàn)美元。這對(duì)比較小的企業(yè)可能有困難，”另一名燃油交易商稱(chēng)。

　　行業(yè)消息人士估計(jì)，在寶運(yùn)石油曝險(xiǎn)敞口超1,000萬(wàn)美元的企業(yè)至少六家。

　　“(寶運(yùn)石油破產(chǎn))這件事確實(shí)對(duì)本公司造成損失，我們的相關(guān)據(jù)點(diǎn)正在查證是否能由保險(xiǎn)理賠，”SK Innovation發(fā)言人稱(chēng)，但不愿透露損失規(guī)模。韓國(guó)最大煉油商SK能源隸屬SK Innovation。

　　船用燃油行業(yè)最大供應(yīng)商的轟然倒地，也推動(dòng)指標(biāo)船用燃料油跳漲近1.5%。過(guò)去兩個(gè)月里，船用燃油價(jià)格一路跳水，跌去近四分之一。

　　“我認(rèn)為價(jià)格應(yīng)當(dāng)向上走升，很多市場(chǎng)人士都會(huì)拼命一搏。我們身為供應(yīng)商，也會(huì)抓住機(jī)會(huì)?！毙录悠碌囊患掖糜凸?yīng)商說(shuō)道。

　　不過(guò)交易商指出，盡管供應(yīng)出現(xiàn)阻礙，但船用油市場(chǎng)不太可能出現(xiàn)真正的供應(yīng)短缺，因?yàn)槿虍a(chǎn)出旺盛，而且供應(yīng)商眾多。

　　寶運(yùn)石油在近些年來(lái)快速擴(kuò)張。公司于3月份在Nasdaq哥本哈根交易所掛牌，成為丹麥2010年以來(lái)第二大IPO交易。

　　寶運(yùn)石油估計(jì)占據(jù)全球船用油市場(chǎng)約7%的份額，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括World Fuel Services Corp (INT.N:行情)、Chemoil Energy和Aegean Marine Petroleum Network (ANW.N:行情)。(完）