PHF成柴油升級主體技術(shù)

    截至1月中旬，由中國石油石油化工研究院自主研發(fā)的PHF柴油加氫技術(shù)，已在9套柴油加氫裝置成功應用，占中國石油柴油升級裝置總數(shù)的64.3%，成為新一輪柴油質(zhì)量升級的首選和主體技術(shù)。該技術(shù)為國四柴油質(zhì)量升級提供了重要技術(shù)支撐，也為下一輪國五柴油質(zhì)量升級做好了技術(shù)準備。
 
　　早在2003年，石化院就開始了清潔柴油PHF技術(shù)的研究。技術(shù)人員從催化新材料開發(fā)入手，將催化活性結(jié)構(gòu)預制、活性金屬負載技術(shù)引入催化劑，先后完成催化劑小試定型、中試放大和工業(yè)放大，制備出催化活性高、空速高、原料適應性強、性能優(yōu)異的催化劑，可有效降低柴油中的硫含量，整體技術(shù)達到國際先進水平。

　　此后該院又根據(jù)中國石油統(tǒng)一部署，將柴油質(zhì)量升級列為2014年的“1號工程”，組成攻關團隊，在半年多的時間完成了875噸催化劑和606噸載體的生產(chǎn)任務。在工業(yè)應用期間，石化院又成立了以集團公司高級技術(shù)專家為骨干的開工團隊，根據(jù)每套裝置的技術(shù)特點對生產(chǎn)人員進行現(xiàn)場培訓和技術(shù)指導，確保了PHF柴油加氫技術(shù)應用成功。

　　據(jù)悉，2015年PHF柴油加氫技術(shù)還將在中國石油6套裝置上開展工業(yè)應用。