廣東：對(duì)進(jìn)出港危險(xiǎn)品船舶實(shí)施100%安全檢查

 　　天津“8·12”爆炸事故發(fā)生以后，廣東海事局迅速貫徹落實(shí)全國安全生產(chǎn)電視電話會(huì)議精神，立即在全省范圍內(nèi)開展對(duì)?；反?、客渡船專項(xiàng)安全檢查，分別到廣州南沙、珠海、東莞、惠州、茂名等地現(xiàn)場督查?；反\(yùn)輸監(jiān)管工作。

　　“自8月14日18時(shí)起，我們對(duì)轄區(qū)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸水域啟動(dòng)水上安全風(fēng)險(xiǎn)Ⅰ級(jí)響應(yīng)，對(duì)進(jìn)出港危險(xiǎn)品船舶實(shí)施100%安全檢查，嚴(yán)防水上交通安全事故的發(fā)生?！?6日早上，正在現(xiàn)場進(jìn)行安全檢查湛江徐聞海事局海事員李紅安表示。

　　“我們主要檢查船舶是否嚴(yán)格按照船載危險(xiǎn)貨物安全裝卸的規(guī)程操作，是否存在安全隱患，還檢查了船舶的液貨艙高位報(bào)警系統(tǒng)、液貨泵緊急停止系統(tǒng)、液貨艙噴淋降溫系統(tǒng)、泡沫滅火系統(tǒng)和貨物裝卸監(jiān)控系統(tǒng)，并進(jìn)行了應(yīng)急演練。”海事人員毛雪峰說。

　　筆者跟隨南沙海事處的海事人員，登上靠泊在小虎石化區(qū)港發(fā)1號(hào)泊位的“康進(jìn)號(hào)”油輪進(jìn)行安全檢查，該船從海南裝載6600噸甲醇到南沙卸貨。廣東海事局危防處處長李立介紹，下一步廣東海事局將利用AIS(船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng))、CCTV(中央監(jiān)控系統(tǒng))、GPS(定位系統(tǒng))等智慧化的監(jiān)管手段大力開展電子巡航，對(duì)危險(xiǎn)品船舶實(shí)施動(dòng)態(tài)監(jiān)控，廣泛開展船舶火災(zāi)事故的警示宣傳，督促航運(yùn)公司、碼頭單位等相關(guān)作業(yè)單位嚴(yán)格遵守船載危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸作業(yè)的有關(guān)規(guī)定，保障船舶安全。

　　廣東是航運(yùn)大省、外貿(mào)大省，年運(yùn)輸危險(xiǎn)品數(shù)量大、品種多，分布區(qū)域廣。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年以來廣東海事局轄區(qū)共進(jìn)出危險(xiǎn)貨物已經(jīng)超過2億噸，載運(yùn)危險(xiǎn)貨物船舶超過4萬5千艘次。針對(duì)當(dāng)前時(shí)值高溫季節(jié)，強(qiáng)對(duì)流天氣頻發(fā)的特點(diǎn)，廣東海事局將增派人手加強(qiáng)作業(yè)現(xiàn)場檢查，督促船岸雙方認(rèn)真排查隱患，嚴(yán)格落實(shí)有關(guān)安全與防污染制度與措施，及時(shí)消除安全隱患。