與煤制油和煤制氣主要產(chǎn)品是能源(分別為成品油和SNG)所不同,煤制烯烴和煤制乙二醇的主要產(chǎn)品是大宗化學品。中國成品油和天然氣價格受管制,尚未實現(xiàn)完全市場化,而烯烴和乙二醇的供需和價格則完全由市場決定。
2015年中國乙二醇需求依然旺盛,即使在煤制乙二醇產(chǎn)品不斷投放市場的情況下,2015年1-11月中國仍然進口乙二醇809萬噸,2015年超過2014年845萬噸的進口量已成定局,將再創(chuàng)乙二醇進口量的新高。2015年1-11月乙二醇進口單價829.8美元/噸,美元平均匯率按照6.2計算,進口乙二醇含增值稅平均價格為6019元/噸。
亞化咨詢數(shù)據(jù)顯示,截至2015年12月,中國已投產(chǎn)運行和試車成功的煤(合成氣)制乙二醇(CTMEG)項目共10個,形成總計170萬噸/年乙二醇產(chǎn)能。其中2015年新增新疆天業(yè)二期、鄂爾多斯新杭能源和安徽淮化三套裝置試車成功,共60萬噸/年產(chǎn)能。
已投產(chǎn)煤(合成氣)制乙二醇(CTMEG)裝置運行漸入佳境
2015年,新疆天業(yè)一期5萬噸/年電石爐氣制乙二醇裝置繼續(xù)保持高負荷穩(wěn)定運行,該項目是全球首個實現(xiàn)高負荷長周期穩(wěn)定運行的草酸酯路線合成氣制乙二醇工業(yè)示范項目,采用高化學聯(lián)合體技術(shù)。
丹化科技2015半年報顯示,通遼金煤2015上半年共生產(chǎn)乙二醇7.21萬噸、草酸2.91萬噸,運行負荷達到90%左右。運行表現(xiàn)相比2012-2014年有了大幅提升。
2015年11月3日,河南能化集團召開安陽乙二醇項目達產(chǎn)攻關(guān)經(jīng)驗推廣會。安陽乙二醇裝置自2012年11月開車以來,生產(chǎn)負荷逐步提升至日產(chǎn)550噸左右,產(chǎn)品優(yōu)等品率達到98%以上。
2015年11月10日,中石化湖北化肥20萬噸/年合成氣制乙二醇工業(yè)示范裝置通過竣工驗收。該裝置原料CO和H2來自現(xiàn)有殼牌粉煤氣化制合成氨裝置富余的合成氣,采用中石化自主開發(fā)的合成氣草酸酯路線制乙二醇技術(shù)。項目于2014年3月開車成功。
建設(shè)中項目加速推進2016年煤制乙二醇將迎來產(chǎn)能爆發(fā)
對于其他處于建設(shè)、前期工作或計劃中的煤(合成氣)制乙二醇項目,亞化咨詢深入研究每一個項目的業(yè)主實力、審批進度、建設(shè)現(xiàn)狀、下游規(guī)劃和資源配套等要素,認為其中建成投產(chǎn)可能性超過50%的項目合計有31個,將于2020年與已投產(chǎn)和試車成功的10個項目一起,形成總計1026萬噸/年CTMEG產(chǎn)能。2015中國煤(合成氣)制乙二醇項目地圖如下。
亞化咨詢研究表明,2016年將是中國CTMEG產(chǎn)能爆發(fā)的開端,將新增10個項目總計166萬噸/年乙二醇產(chǎn)能。2013-2020年中國CTMEG產(chǎn)能增長如下圖所示。
國際油價持續(xù)低迷使煤制乙二醇經(jīng)濟性面臨挑戰(zhàn)
2014年華東地區(qū)乙二醇平均價格6830元/噸(含VAT)。2015年,華東地區(qū)乙二醇和聚酯價格隨著國際油價走勢總體先漲后跌,5月乙二醇均價達到年內(nèi)的最高點7532元/噸,隨后便一路下滑,2015年11月華東地區(qū)乙二醇已跌至4657元/噸。亞化咨詢計算表明,在這個價格下,雖然高負荷運行并具備高優(yōu)級品產(chǎn)出率的煤制乙二醇裝置雖然仍然能夠盈利,但利潤空間也已相當微薄。
亞化咨詢乙二醇成本模型顯示,在裝置滿負荷運行情境下,當國際油價40美元/桶或煤價163元/噸(不含VAT)時,對應的乙二醇成本為2993元/噸(不含VAT),也就是說以新疆的煤炭市場價生產(chǎn)乙二醇成本和國際油價40美元/桶相當。當國際油價60美元/桶或煤價387元/噸(不含VAT)時,對應的乙二醇成本為3773元/噸(不含VAT),也就是說以河南、安徽等地的煤炭市場價生產(chǎn)乙二醇和國際油價60美元/桶相當。
在當前的國際油價(40美元/桶-60美元/桶)下,以原油乙烯法路線生產(chǎn)乙二醇,和中國煤產(chǎn)地合成氣草酸酯路線生產(chǎn)乙二醇的成本基本相當。對于中國的煤制乙二醇行業(yè)來說,控制成本的關(guān)鍵就在于能否在項目建成后迅速達產(chǎn),實現(xiàn)較高的運行負荷和優(yōu)等品產(chǎn)出率。
煤制乙二醇新技術(shù)研發(fā)持續(xù)推進
合成氣草酸酯加氫制乙二醇工藝路線主要涉及三大催化劑:1.CO脫氫凈化催化劑;2. CO氧化偶聯(lián)催化劑;3. 草酸酯加氫催化劑。亞化咨詢認為,其中CO脫氫凈化催化劑和CO氧化偶聯(lián)催化劑都需要使用貴金素鈀,如何降低鈀的用量進而降低催化劑成本是重要發(fā)展方向。而草酸酯加氫催化劑的乙二醇選擇性有待于進一步提高。此外,目前催化劑的壽命也還有待進一步提高。
公開信息顯示,中科院福建物構(gòu)所開發(fā)成功低成本環(huán)保型新一代煤制乙二醇技術(shù),其中CO脫氫凈化催化劑和CO氧化偶聯(lián)催化劑采用了新型制備技術(shù),在降低貴金屬鈀含量的情況下,提高了選擇性,并降低反應溫度。而新一代草酸二甲酯加氫催化劑采用了無鉻配方,性能指標也優(yōu)于一代技術(shù)。
2015年1月,京宇能源投資集團與貴州興仁縣簽訂年產(chǎn)60萬噸煤制乙二醇項目。該項目由京宇能源與中國科學院福建物質(zhì)結(jié)構(gòu)研究所合作,計劃采用福建物構(gòu)所煤制乙二醇二代技術(shù),2015年先期啟動千噸級中試裝置基地建設(shè)。
2015年4月,莊信萬豐戴維技術(shù)有限公司介紹了新型合成氣經(jīng)甲醇制聚酯級乙二醇技術(shù),該技術(shù)由伊士曼化工公司與莊信萬豐戴維技術(shù)有限公司(JM戴維)合作開發(fā)成功,不經(jīng)過草酸類中間體。該技術(shù)單線能力可達50萬噸/年,乙二醇產(chǎn)品質(zhì)量經(jīng)驗證達到纖維級應用要求,副產(chǎn)品為具有較高市場價值的二甘醇。
煤制乙二醇產(chǎn)品下游應用取得進展
隨著新疆天業(yè)、中石化湖北化肥、通遼金煤和河南永金等多套示范裝置的運行,煤制乙二醇產(chǎn)品已經(jīng)開始大規(guī)模應用于聚酯化纖行業(yè)。以永金化工乙二醇項目為例,產(chǎn)品主要供應河南能化集團自建的豫北化工公司聚酯廠。截至2015年10月20日,該廠已連續(xù)穩(wěn)定運行226天,一線裝置負荷達到500噸/天,裝置單線負荷率達到111%,產(chǎn)品為油瓶級優(yōu)等品。
浙江一家化纖企業(yè)年產(chǎn)聚酯12萬噸,日產(chǎn)聚酯長絲POY350噸,其使用煤制乙二醇已超過兩年時間,使用情況良好。該企業(yè)曾經(jīng)有20天為100%使用煤制乙二醇,生產(chǎn)運行一切正常。
展望2016年,亞化咨詢認為中國煤制乙二醇行業(yè)仍將繼續(xù)推進,原因主要有以下幾點。
1. 煤制乙二醇在低油價下仍具有成本競爭力
2. 煤制乙二醇技術(shù)趨于成熟,示范裝置實現(xiàn)長周期高負荷穩(wěn)定運行3. 煤制乙二醇示范裝置實現(xiàn)了高優(yōu)等品產(chǎn)出率,產(chǎn)品應用于聚酯化纖行業(yè)反映良好4. 煤制乙二醇項目投資規(guī)模適中,行業(yè)參與者較多5. 根據(jù)2013年12月國務院發(fā)布的《政府核準的投資項目目錄(2013年本)》,煤制乙二醇不屬于核準之列,意味著在省級主管部門備案即可。
技術(shù)變革帶來產(chǎn)業(yè)升級,亞化咨詢認為,煤制乙二醇有足夠的潛力和煤制烯烴改變中國烯烴原料結(jié)構(gòu)一樣,大幅改變中國乙二醇的原料結(jié)構(gòu)。但國際油價持續(xù)低位運行帶來的石油基乙二醇的成本競爭力,以及國內(nèi)日趨嚴格的環(huán)保法規(guī)對中國煤制乙二醇行業(yè)的影響仍然不容忽視。