“FSH4手持頻譜分析儀、GPS手持臺、八目天線以及電子望遠鏡等儀器儀表,全部檢查一遍,咱們帶上即刻出發(fā)!”主管周俊兵對綜合工區(qū)的人員喊道,邊說邊檢查確認。
周俊兵是南昌通信段漳州車間的技術(shù)主管,他個子瘦高,看起來很不顯眼,但做起事來卻踏踏實實、誠誠懇懇。這不春節(jié)將至,又是一年春運安保緊張期,為了確保春運期間管內(nèi)通信設(shè)備和鐵路列車運行安全,他正準備組織第八次對干擾鐵路通信信號進行網(wǎng)優(yōu)掃頻問題的排查。
春節(jié)前,段技術(shù)支持中心發(fā)現(xiàn)廈門高崎站上行,存在大于-85dBm上行干擾信號,包括凌晨在內(nèi)的24小時均存在上行五級干擾帶問題。漳州車間曾先后7次組織技術(shù)人員偵測,未果。
為及時解決五級干擾問題,周俊兵這次認真的在網(wǎng)管上查詢掃頻圖,從網(wǎng)管總計數(shù)據(jù)中仔細分析出大概地段。于是1月9日8點他帶領(lǐng)綜合工區(qū)人員到廈門高崎火車站旁中浦社居民區(qū)進行排查,排查中發(fā)現(xiàn)3處居民樓頂上有無線直放站放大器的天線。他立即在無線直放站天線附近的同一高度,拿掃頻儀天線對著無線直放站的天線,掃到很強全頻段抬升干擾信號。
“哇!這就是我們要找的、影響鐵路上行885-889MHZ、-72dBm的全頻段抬升干擾?!?/SPAN>
干擾信號地段找到了,但未找到干擾源頭。
他們只好到居民區(qū)去,挨家挨戶偵測。這一帶的居民比較富裕,工廠不少、居民有600多戶,工廠和居民房混在一起,偵測頗費功夫。
終于,下午5點多鐘在一居民家里,找到了干擾的天線和無線直放站主機。他細心的詢問,了解到家里裝的是移動的放大設(shè)備,由此確定是信號放大器,干擾了鐵路的上行線的基站。
事不宜遲,必須趕在春運前解決它。周俊兵當即向無委會進行了投訴,并及時跟中國移動進行溝通。之后周俊兵與廈門無線電管理委員會、廈門移動公司一同前往現(xiàn)場核實。廈門無委會現(xiàn)場查處居民家私裝的2處手機信號放大器(即黑直放站)。
原來,該居民生意往來繁多,由于廠房、居民房林立,犬牙交錯,致使手機接收信號弱,才加裝了放大器。
標簽:手持頻譜分析儀
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