“世界前三”夢想功虧一簣 中聯(lián)重科終止收購特雷克斯

　　中聯(lián)重科終止收購美國第二大機械制造商特雷克斯公司(Terex)。

　　中聯(lián)重科27日在港交所發(fā)布的公告中公開了上述收購交易終止的消息。該公司稱，交易雙方近期進行了密切溝通，但在關(guān)鍵條款上沒有達成一致。

　　一旦中聯(lián)重科成功收購特雷克斯公司，新的公司就將成為世界第三大規(guī)模的工程機械制造商。但今日的一紙聲明表明，這個夢想破滅了。

　　中聯(lián)重科的擴張夢想

　　2012年以來，隨著經(jīng)濟高增長時期和大宗商品十年繁榮期的過去，中國工程機械行業(yè)也從“黃金二十年”頂峰進入了深度調(diào)整期。去年以來，該行業(yè)進入了產(chǎn)能過剩、利潤大跌的窘境。

　　中聯(lián)重科也受到行業(yè)低谷期的波及。在此背景下，中聯(lián)重科致力于轉(zhuǎn)型。該公司近幾年通過多項收購，致力于實現(xiàn)從傳統(tǒng)工程機械制造商，向工程機械、環(huán)保機械、農(nóng)業(yè)機械和金融四個業(yè)務(wù)板塊多元化發(fā)展的轉(zhuǎn)型。

　　中聯(lián)重科董事長詹純新曾多次表示，中國企業(yè)要成為真正的世界級企業(yè)，必須融入全球產(chǎn)業(yè)生態(tài)，在全球范圍內(nèi)進行資源配置。

　　特雷克斯就是中聯(lián)重科最新的目標(biāo)。該公司1991年在紐約證券交易所上市，是僅次于卡特彼勒的美國第二大工程機械制造商。其核心業(yè)務(wù)涵蓋高空作業(yè)平臺、工程起重機、建筑機械、工業(yè)起重機和港口機械、物料處理機械，多個業(yè)務(wù)板塊在全球數(shù)一數(shù)二。

　　公開信息顯示，2014年中聯(lián)重科業(yè)務(wù)85%集中在中國，特雷克斯業(yè)務(wù)72%集中在西歐和北美。如交易能夠完成，中聯(lián)重科的業(yè)務(wù)將實現(xiàn)全球市場全覆蓋，成為一家業(yè)務(wù)全球化的國際公司。

　　中聯(lián)重科于去年底向特雷克斯拋出了“橄欖枝”。然而當(dāng)時，特雷克斯已經(jīng)與芬蘭科尼集團達成合并協(xié)議。此后，中聯(lián)重科提高了收購報價，被外界視為其意圖與芬蘭科尼集團“搶奪”特雷克斯。

　　早在2015年8月，特雷克斯與芬蘭科尼已經(jīng)達成全股票合并協(xié)議，雙方計劃通過換股形式完成合并，不涉及現(xiàn)金交易。此項交易原本計劃于2016年上半年完成。

　　2015年12月4日，中聯(lián)重科以每股30美元現(xiàn)金方式，向特雷克斯公司提出非約束性收購報價，較報價前一日特雷克斯收盤價21.22美元溢價高達41%。

　　特雷克斯與芬蘭科尼的并購協(xié)議令中聯(lián)重科的并購計劃一度進展緩慢。為提高并購成功率，中聯(lián)重科提高了收購報價。今年3月23日，特雷克斯在官網(wǎng)發(fā)布消息稱，中聯(lián)重科已經(jīng)提高收購價格至每股31美元，總計收購價約34億美元。

　　特雷克斯方面也表達了對中國企業(yè)更為濃厚的興趣。就在本月16日，特雷克斯還曾發(fā)布公告稱，將把旗下物料搬運和港口解決方案業(yè)務(wù)部門售予芬蘭起重機制造商科尼集團，同時終止此前與科尼集團達成的收購協(xié)議。該協(xié)議使特雷克斯能夠繼續(xù)與中聯(lián)重科進一步商討并購事宜。

　　當(dāng)時，市場解讀稱，這意味著中聯(lián)重科收購特雷克斯計劃向前邁出了實質(zhì)性一步。對物料搬運和港口解決方案業(yè)務(wù)的出售將可能有助于減輕中聯(lián)重科交易中的潛在監(jiān)管障礙。全球最大的金融管理咨詢公司之一美國美林公司當(dāng)時稱，特雷克斯出售物料搬運和港口解決方案業(yè)務(wù)給芬蘭科尼，有利于中聯(lián)重科。

　　中聯(lián)重科感興趣的是特雷克斯公司的起重機和高空作業(yè)平臺板塊。同時，特雷克斯與美國政府簽有國防合同，為美國港口提供起重機。中聯(lián)重科此前也曾公告稱，該并購項目獲取了國家相關(guān)部門的確認函，也獲得了有關(guān)金融機構(gòu)的融資支持確定函，公司將繼續(xù)積極推進該項交易。

　　中聯(lián)重科的收購之路并非坦途

　　不過，這筆收購交易可能面臨來自美國外資審議委員會(CFIUS)的審查。路透社曾在2月17日報道稱，美國國會議員Duncan Hunter曾致信美國財長杰克˙盧，對潛在的中聯(lián)重科與特雷克斯合并交易表達擔(dān)憂，稱中聯(lián)重科與中國軍方保持長期關(guān)聯(lián)。

　　值得一提的是，國際知名工程機械媒體KHL曾稱，中聯(lián)重科第一季度發(fā)生創(chuàng)紀(jì)錄虧損，這令外界對其擬議的收購特雷克斯公司的計劃產(chǎn)生了疑慮。晨星公司(Morningstar)分析師John Hu當(dāng)時稱，“我認為，在自家公司一季度利潤創(chuàng)新低之后，中聯(lián)重科管理層應(yīng)當(dāng)重新考慮對特雷克斯的收購交易。這種時候花這么大的代價收購特雷克斯到底值不值?”

　　中聯(lián)重科4月23日發(fā)布財報顯示，該公司今年一季度凈利潤虧損約6.60億元，幾乎為去年同期的兩倍，同比降幅高達72.25%。而特雷克斯公司今年第一季度收入則同比減少4.7%，利潤同比下降19%。

　　中聯(lián)重科似乎并不會因此而停止擴張步伐。該公司今日還表示，將為自身的長遠發(fā)展而繼續(xù)尋找戰(zhàn)略機會，進一步推進公司的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型和產(chǎn)業(yè)升級。

　　原標(biāo)題:“世界前三”夢想功虧一簣 中聯(lián)重科終止收購特雷克斯