中科院大連化物所催化基礎(chǔ)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室研究員楊維慎、朱雪峰帶領(lǐng)無(wú)機(jī)膜與催化新材料團(tuán)隊(duì),在透氧膜反應(yīng)器同時(shí)制備合成氨原料氣和合成液體燃料原料氣的研究中取得進(jìn)展,研究成果6月14日發(fā)表于德國(guó)《應(yīng)用化學(xué)》。
合成氨和費(fèi)托合成制備液體燃料是兩個(gè)重要的化工過(guò)程,相應(yīng)的合成氣制備十分關(guān)鍵?,F(xiàn)有工業(yè)制備氨合成氣至少需要6步,制備液體燃料合成氣至少需要3步,工藝復(fù)雜且能耗高。此外,氨合成氣制備過(guò)程伴隨大量二氧化碳的排放。
研究團(tuán)隊(duì)提出在混合導(dǎo)體透氧膜反應(yīng)器中同時(shí)制備氨合成氣和液體燃料合成氣的概念,即:膜i側(cè)通入水蒸汽和空氣,膜ii側(cè)通入天然氣(甲烷)。高溫下,膜i側(cè)空氣中的氧和水分解生成的氧通過(guò)透氧膜到達(dá)膜ii側(cè)與甲烷反應(yīng)生成液體燃料合成氣,同時(shí)膜i側(cè)流出氣體經(jīng)冷凝干燥后即可得到氨合成氣。理論上,一個(gè)同時(shí)年產(chǎn)30萬(wàn)噸氨和100萬(wàn)噸甲醇的工廠,所需膜面積約7500平方米,反應(yīng)器體積僅為75立方米,體現(xiàn)了高度過(guò)程強(qiáng)化。此外,其能耗比現(xiàn)有工業(yè)過(guò)程降低63%;膜反應(yīng)器無(wú)飛溫和爆炸風(fēng)險(xiǎn);環(huán)境友好,無(wú)直接co2排放以及氨合成氣清潔,無(wú)有害氣體,如co、h2s等。
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