我國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展速度之快 但需擔(dān)心產(chǎn)能過(guò)剩

【亞洲氣動(dòng)網(wǎng)訊】汽車(chē)行業(yè)已經(jīng)由傳統(tǒng)的燃油汽車(chē)向電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展，據(jù)統(tǒng)計(jì)，2016年上半年，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為1289.2萬(wàn)輛與1283萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)6.5%和8.1%，高于上年同期3.9和6.7個(gè)百分點(diǎn)。

我國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展速度之快 但需擔(dān)心產(chǎn)能過(guò)剩

這其中，新能源汽車(chē)生產(chǎn)17.7萬(wàn)輛，銷(xiāo)售17萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)125%與126.9%。其中純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成13.4萬(wàn)輛和12.6萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng) 160.8%和161.6%;插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成4.3萬(wàn)輛和4.4萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)57.1%和64.2%。光從數(shù)據(jù)就可以看出，中國(guó)新能源汽車(chē)的發(fā)展態(tài)勢(shì)之迅猛。

另外，根據(jù)媒體報(bào)道，目前，多個(gè)國(guó)家權(quán)威部門(mén)正在醞釀制定高端裝備制造產(chǎn)業(yè)帶發(fā)展規(guī)劃，這其中就涉及到了新能源汽車(chē)行業(yè)。在北京、天津、廣東、上海等多個(gè)地區(qū)，已經(jīng)形成多個(gè)制造業(yè)核心區(qū)域，形成產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)作用。加之《中國(guó)制造2025》、“十三五”規(guī)劃等方面的措施的帶動(dòng)，我國(guó)新能源汽車(chē)的發(fā)展速度有可能會(huì)更快。

一個(gè)行業(yè)的快速發(fā)展往往有好有壞，可以看到，新能源汽車(chē)的發(fā)展將給我國(guó)帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)收益，拉動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展。但是發(fā)展過(guò)快，也可能會(huì)有負(fù)面影響，比如可能出現(xiàn)的產(chǎn)能過(guò)剩。

日前，發(fā)改委產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司機(jī)械裝備處處長(zhǎng)吳衛(wèi)表示：“在國(guó)家戰(zhàn)略引導(dǎo)和政策支持下，中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大。新能源汽車(chē)行業(yè)總體不錯(cuò)，但行業(yè)散亂、盲目投資問(wèn)題存在，應(yīng)該引起各方重視，防范風(fēng)險(xiǎn)?！?/p>

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，國(guó)內(nèi)為生產(chǎn)新能源汽車(chē)企業(yè)配套的動(dòng)力電池單體企業(yè)約200多家，系統(tǒng)企業(yè)約300多家。但具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的龍頭企業(yè)不多。多數(shù)企業(yè)缺乏關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新能力，產(chǎn)品為導(dǎo)入技術(shù)生產(chǎn)，實(shí)際產(chǎn)能利用率低，產(chǎn)品質(zhì)量和性能不穩(wěn)定，持續(xù)發(fā)展風(fēng)險(xiǎn)較大。

（責(zé)任編輯：云海）