誰(shuí)是新能源汽車產(chǎn)銷走旺的重要推手？

【亞洲氣動(dòng)網(wǎng)訊】根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，6月，我國(guó)汽車生產(chǎn)204.86萬(wàn)輛，環(huán)比下降0.79%，同比增長(zhǎng)10.45%;銷售207.07萬(wàn)輛，環(huán)比下降1%，同比增長(zhǎng) 14.58%。可見，新能源汽車產(chǎn)銷走旺，到底為何呢?下半年，新能源汽車產(chǎn)銷能否繼續(xù)保持?

誰(shuí)是新能源汽車產(chǎn)銷走旺的重要推手？

新能源汽車產(chǎn)銷走旺

據(jù)悉，上半年，汽車產(chǎn)銷1289.22萬(wàn)輛和1282.98萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6.47%和8.14%，增幅分別比上年同期提升3.83個(gè)百分點(diǎn)和 6.71個(gè)百分點(diǎn)。其中：乘用車產(chǎn)銷1109.94萬(wàn)輛和1104.23萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7.32%和9.23%;商用車產(chǎn)銷179.27萬(wàn)輛和 178.74萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.50%和1.87%。

6月新能源汽車生產(chǎn)4.5萬(wàn)輛，銷售4.4萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)107.4% 和107.3%。其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成3.5萬(wàn)輛和3.4萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)126.1%和126.6%;插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷均完成1.0萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)61.3%和61.8%。

上半年，新能源汽車生產(chǎn)17.7萬(wàn)輛，銷售17.0萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(zhǎng)125.0%和126.9%。其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成13.4 萬(wàn)輛和12.6萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(zhǎng)160.8%和161.6%;插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成4.3萬(wàn)輛和4.4萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(zhǎng) 57.1%和64.2%。

新能源汽車增長(zhǎng)背后的重要“推手”

限行、限購(gòu)仍是強(qiáng)勁推手

繼3月突破2萬(wàn)輛后，新能源汽車的4月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)持續(xù)走高并達(dá)到3萬(wàn)輛水平，對(duì)于這一現(xiàn)象，全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹向記者表示，主要原因依然是限行、限購(gòu)政策在持續(xù)地推動(dòng)消費(fèi)市場(chǎng)向前發(fā)展。

持相同觀點(diǎn)的還有北京北辰亞運(yùn)村汽車交易市場(chǎng)中心原副總經(jīng)理顏景輝，他認(rèn)為：“政策的倒逼帶動(dòng)市場(chǎng)迅猛發(fā)展，像北上廣深這類限行、限購(gòu)城市，在新能源汽車的推廣方面承擔(dān)一定的引領(lǐng)任務(wù)，因此也是銷量最集中的市場(chǎng)。目前的欣欣向榮局面，背后的主要原因是政策在強(qiáng)有力地推動(dòng)市場(chǎng)提升需求空間?！?/p>

據(jù)統(tǒng)計(jì)，僅去年一年，就有近3/4的新能源汽車銷量集中在實(shí)行限行、限購(gòu)的城市。汽車行業(yè)分析師鐘師表示：“在乘用車領(lǐng)域，國(guó)內(nèi)許多城市仍然在限行、限購(gòu)方面設(shè)置了很高的門檻，并且各地方相關(guān)政策只會(huì)加嚴(yán)、不會(huì)放松，這將促使消費(fèi)者本著退而求其次的心態(tài)購(gòu)買新能源汽車，相信這股政策的力量會(huì)推動(dòng)電動(dòng)汽車銷量繼續(xù)加速攀升?！?/p>

顏景輝分析認(rèn)為：“在私人消費(fèi)領(lǐng)域，一部分消費(fèi)者由于擔(dān)心新能源汽車號(hào)牌也將像燃油車一樣變得‘緊俏’，紛紛提前‘占座’拿下新能源汽車號(hào)牌，這類消費(fèi)者是出于剛性需求而購(gòu)買;同時(shí)在北京地區(qū)還出現(xiàn)了新能源汽車的增量市場(chǎng)，根據(jù)目前的統(tǒng)計(jì)，有接近20%的車主有意向以汽油車的號(hào)牌置換新能源汽車，他們今后若再置換成汽油車，依然被政策允許。這種吸引力的來(lái)源，當(dāng)然并非僅僅出于節(jié)能減排的自覺(jué)意識(shí)，而是看中新能源汽車所具備的不限行特權(quán)?！?/p>