最為哈雷車迷所稱道的V-Twin大排量發(fā)動機是他們的靈魂所在,從1914年開始歷經(jīng)F-head、Flathead、Knucklehead、Panhead、Shovelhead、Evolution(也叫Evo或Blockhead)以及Twin Cam七代發(fā)動機之后,哈雷放出了他們的第八代大排量V-Twin發(fā)動機——Milwaukee-Eight,Eight其實是一語雙關,一層意思是第八代,另一層意思是代表氣門數(shù)量,每缸4氣門,雙缸8氣門,另外的Milwaukee便是哈雷的老家。
Milwaukee-Eight雖然采用全新的設計,排量從103CI(立方英寸)增加至107CI(也就是1753c.c.),但仍將保留傳統(tǒng)的風冷和氣門頂桿結(jié)構,原先每缸雙氣門現(xiàn)在增加至每缸四氣門,這對于哈雷經(jīng)典的氣門頂桿結(jié)構將是一大挑戰(zhàn)。更大的排量和效率更高的氣門結(jié)構將增加發(fā)動機的動力和燃燒效率,所以Milwaukee-Eight的排放也符合明年起執(zhí)行的歐4排放標準,該款發(fā)動機也將于2017年開始裝配新車。另外,據(jù)說還有117CI(1917c.c.)和120CI(1966c.c.)版本可供CVO車型選配。
(來源:機經(jīng)網(wǎng))
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