沃爾沃首開先河 地下礦道內(nèi)測試無人駕駛重卡

　　據(jù)英國汽車雜志autocar9月8日報道，沃爾沃無人駕駛FMX重卡配備了激光掃描儀，能夠在昏暗、狹窄又濕滑的條件下在地下礦道中行駛，并完成測試。此次測試在瑞典北部的一條長達(dá)1320米的地下礦道中進(jìn)行，沃爾沃宣稱是全球首次在這樣的環(huán)境中測試無人駕駛駕駛技術(shù)。

　　沃爾沃FMX重卡是沃爾沃發(fā)展無人駕駛計劃的一部分，該計劃旨在提高地下礦道的運輸流量和安全性能。測試地點在距離距瑞典北部城市阿爾維斯堯爾(Arvidsjaur)60英里(約100公里)的Kristineberg礦進(jìn)行，卡車在1320米深的地下礦道里行駛了4.3英里(約7公里)。該礦開采多種金屬礦，包括鋅、銅、鉛、金和銀等。

　　測試的重卡安裝了激光掃描儀，確?？ㄜ囁闹艿膮^(qū)域都能被傳感器覆蓋。傳感器時刻對卡車周圍檢測，以便避開固定或可移動的障礙物。測試中，沃爾沃首席技術(shù)官Torbj rn Holmstr m站在昏暗的礦道中央，無人駕駛卡車在快要靠近他時，自動剎車，巧妙避開，證明了無論障礙物身處何地，至少都會有二至三個傳感器檢測到。

　　此外，無人駕駛卡車還配有數(shù)據(jù)搜集系統(tǒng)，可對路線和燃料情況做出統(tǒng)籌和優(yōu)化。雖然此次測試仍屬于研究階段，但第一輛自動駕駛卡車即將進(jìn)入商業(yè)化運營，屆時可以真正在地下礦井中操作，將開采出來的礦產(chǎn)沿著地下礦道運送至粉碎機(jī)旁。

　　沃爾沃首席技術(shù)官Torbj rn Holmstr m說：“這是世界上首次運用無人駕駛技術(shù)在如此極端的環(huán)境中作業(yè)。要保證在1300米深的地下正常工作的確是一種挑戰(zhàn)。雖然目前接受測試的是一輛原型車，但我們正在現(xiàn)實的條件中測試。(一旦沃爾沃無人駕駛重卡測試成功)它將讓整個采礦業(yè)改變，朝著高產(chǎn)、安全且可持續(xù)邁進(jìn)。采礦業(yè)只是開端，未來整個行業(yè)都將受到影響。”

　　目前，公司并不滿足僅僅在地下礦道中運用無人駕駛技術(shù)，公司的目標(biāo)是無人駕駛的卡車能夠離開礦井，行駛至地面上的建筑工地，最終在馬路上都見到無人駕駛卡車的身影。沃爾沃的計劃并非空穴來風(fēng)，無人駕駛卡車所運用的技術(shù)還支持其他環(huán)境下的運行，沃爾沃自動駕駛項目主管John Tofeldt稱：“我們打造的是一個技術(shù)平臺，而非某個技術(shù)性的解決方案。我們會將重疊的傳感器部分加以比較，創(chuàng)造出一個安全、可靠的體系?！?/P>