“大干四季度,抓住新機遇,迎接新挑戰(zhàn)!”在還有90天的時間里,航天重型工程裝備有限公司(簡稱航天重工)向全體干部職工發(fā)出了倡議。
2016年,航天重工有一個不錯的開局,但如何讓這個“不錯的開局”延續(xù)下去,成為了該公司今年的頭等大事。因此,航天重工向干部職工發(fā)出了此倡議,要求干部職工“要有危機意識、大局意識,為企業(yè)發(fā)展奉獻光熱,為企業(yè)圖騰添磚加瓦”。
倡議發(fā)出后,無論是干部還是職工,無論是基層工人還是管理人員,全部紛紛走向前臺,用“洪荒之力”烘托出火熱的大干場面。
大干 人在旅途不知苦
國內(nèi)首款防爆電動無軌膠輪物料運輸車在神東煤炭集團實現(xiàn)工業(yè)運行;兩款三型WLL-5A、WLL-5B防爆電動無軌膠輪物料運輸車和WLR-19防爆電動無軌膠輪人員運輸車取得了國家安全標志證書,三臺5噸防爆電動無軌膠輪物料運輸車通過專家組現(xiàn)場驗收……一個個捷報傳到了航天重工,使該公司干部職工備受鼓舞、干勁倍增。
但問題是時間匆匆不等人,市場也從來不缺優(yōu)良的產(chǎn)品,只要松懈一下繃緊的神經(jīng),很有可能就會被市場淘汰,被同行超越。
“公司當前形勢不錯,機遇很好,但挑戰(zhàn)也很大。只有不斷挖掘各自潛力,激發(fā)內(nèi)部活力,才能前景一片廣闊?!睂τ跒槭裁匆珜?dǎo)“大干四季度”,董事長、黨總支書記鐘江國,總經(jīng)理虢勁松口徑一致。
在公司的倡議下,航天重工各部門傾力而動,或制訂措施,或部署任務(wù),或崗位堅守,或奔赴他鄉(xiāng)……計劃部就是其中的一例,他們制訂了“發(fā)揮牽頭作用,加強履職考核”等措施,以確保公司年度工作目標全面完成。
而電控室則把“迎接新挑戰(zhàn)”實施在行動中。“十一”剛過,該室的工程師、設(shè)計師們便兵分幾路,赴礦區(qū)保障,下車間調(diào)試,奔外地出差,留守不多的人員也是挑燈夜戰(zhàn)……僅有的三個月,對電控室來說,他們大多數(shù)人員的時間都將交給旅途打理。
“確實很累,但為了我們的產(chǎn)品有個好的結(jié)果和未來,苦點累點也是值得的?!痹O(shè)計師舒樸生說。
不把苦和累當回事的大有人在。營銷經(jīng)理李晉在買不到坐票的情況下,一路站了五個小時回到公司。他在日記中曾這樣寫道:即使走遍千山萬水,經(jīng)歷千難萬險,嘗遍千辛萬苦,想盡千方百計,道遍千言萬語,也不能怨天尤人……人總得有點精神,只要有那么一股子勁,才能辦成一點事情。
制造部電裝工人劉世祥的中秋之夜是一個人在礦區(qū)渡過的,回到車間上班沒有幾天,“十一”前夕再次前往礦區(qū)為產(chǎn)品服務(wù)。他說,一個人在外的夜晚不好過,但看到自己的產(chǎn)品那么受歡迎,心中就會產(chǎn)生一種莫名的自豪,所有的孤獨寂寞也就隨風而去。
與此同時,“比敬業(yè)、比鉆研、比創(chuàng)新、比效率、比質(zhì)量、比安全”主題勞動競賽在航天重工掀起了熱潮,干部職工紛紛表示要“立足本崗作貢獻,獻身航天添磚瓦”。
鐘江國對記者說,在“國家利益高于一切”的核心價值觀的倡導(dǎo)下,我們的干部職工把“特別能吃苦,特別能戰(zhàn)斗,特別能攻關(guān),特別能奉獻”的精神當作共同的追求。在這個世界上,沒有干不成的事,只有盡不到的心。
拼搏 堅守崗位不覺累
在“大干四季度”活動開展的同時,航天重工啟動了“5+2”、“白加黑”的工作模式。從此,各條戰(zhàn)線上不再有悠閑自在的星期天,不再有輕松自如的浪漫夜,他們把更多的時間和精力放在崗位上,讓自己的思緒隨著世界首創(chuàng)、全球最大、全球首款等“大力士”、“巨無霸”、“特斯拉”的車輪快速飛奔起來……
任何一次活動中,航天重工的黨員總是走在前列。
共產(chǎn)黨員、防爆電動無軌膠輪物料運輸車項目主管陳曉麗,克服武漢、孝感兩地辦公的困難,幾乎每天堅守在產(chǎn)品裝配線上,就連周末、深更半夜也能在生產(chǎn)車間見到她的身影?!爸灰压ぷ鞲珊昧耍渌亩疾恢匾??!彼灰恍?,所有的苦累仿佛都成了天上的浮云。
在鉗工裝配班大部分成員去礦區(qū)保障服務(wù),裝配線上留下為數(shù)不多的生產(chǎn)工人的情況下,黨員王鵬肩挑重任、勇往直前?!拔沂屈h員,在這個時候就得沖上去,不能讓班組成員因為人員少而泄氣?!蓖貔i說。“我們的產(chǎn)品有了批量不容易,就算是掉幾斤肉也得把任務(wù)完成?!?BR> 共產(chǎn)黨員、鉗工裝配班副班長王勇,不僅對年輕人毫不吝嗇地傾力傳授技術(shù),還把航天人高尚的品德一同傳授,使班組成員技術(shù)和人品獲得“雙高”?!捌鋵?,人品比技術(shù)更重要?!蓖跤抡f。“要想年輕人成為企業(yè)的支柱,老同志就得用良好的品德去影響他們。不是有句話叫做‘做事先做人’嗎?”
在這場以“大干”為主題的活動中,生產(chǎn)現(xiàn)場常常會出現(xiàn)一些動感的畫面,這些畫面不是來自生產(chǎn)工人的拼搏,而是來自管理崗位人員的共同協(xié)作。
安全管理員戎帥川日夜巡視在生產(chǎn)一線,為大干保駕護航;保衛(wèi)、消防兼小車司機駕駛員沈鋒,白天忙完正常工作后,晚上坐進了大噸位礦用車駕駛室,為推進產(chǎn)品試驗進度加速;檢驗員周文璨每天堅守生產(chǎn)一線,不僅為產(chǎn)品質(zhì)量把脈、為生產(chǎn)工人把關(guān),還常常提出一些預(yù)見性的建議,從而減少了生產(chǎn)過程中重復(fù)性問題的出現(xiàn)。
工藝人員也常?!熬鄱选?,就算是一個芝麻小的問題,也要討論了又討論、研究了又研究,他們希望把最簡單最有效的工藝流程下發(fā)到生產(chǎn)工人手中,讓工人們不會因為工藝流程復(fù)雜而傷腦筋。
“公司不是你的我的他的,是我們大家的。只有把自己的工作做好做實,才能不辜負公司的期望。”這是航天重工干部員工共同的心聲,大家有信心和決心全面超額完成全年生產(chǎn)任務(wù)
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