甲醇現(xiàn)貨淡季火爆拉漲

作者: 2013年08月21日 來源:鋼聯(lián)資訊 瀏覽量:
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自8月9日以來,甲醇現(xiàn)貨市場一掃前期的陰霾,在淡季中上演了“絕地逆轉(zhuǎn)”。尤其近日港口甲醇價(jià)格較底部已有近600元/噸漲幅,短期內(nèi)提振了市場信心。伴隨著港口庫存持續(xù)走低,甲醇市場向好氛圍較濃。

自8月9日以來,甲醇現(xiàn)貨市場一掃前期的陰霾,在淡季中上演了“絕地逆轉(zhuǎn)”。尤其近日港口甲醇價(jià)格較底部已有近600元/噸漲幅,短期內(nèi)提振了市場信心。伴隨著港口庫存持續(xù)走低,甲醇市場向好氛圍較濃。

據(jù)了解,截至8月的第三周,華東、華南港口甲醇價(jià)格陸續(xù)突破3000元/噸關(guān)口,而在港口價(jià)格拉漲的帶動(dòng)下,山東、華北、華中等地區(qū)甲醇價(jià)格分別上漲20--70元/噸不等。

“在我們看來,近期市場出現(xiàn)起色雖在預(yù)料之外,但在情理之中?!毙履茗P凰能源有限公司王飛告訴期貨日報(bào)記者,在傳統(tǒng)下游需求偏弱的情況下,新型下游烯烴需求在6月底7月初啟動(dòng),從而拉動(dòng)甲醇價(jià)格上行。同時(shí),進(jìn)口轉(zhuǎn)港大幅增加,港口庫存迅速下降也對市場產(chǎn)生支撐作用。

今年二季度以來,保稅貨物出口和進(jìn)口貨減少令港口庫存處于下跌通道?!坝捎谌A東碼頭庫存減少,內(nèi)地貨物開始進(jìn)入華東市場,從而拉動(dòng)和加快內(nèi)地貨物價(jià)格上漲和流通?!蹦贤凳⒒び邢薰究偨?jīng)理劉厚平認(rèn)為,之所以庫存減少明顯,主要是因?yàn)榍捌谵D(zhuǎn)口量較大和國內(nèi)產(chǎn)能負(fù)荷偏低。

對此,格林期貨化工分析師吳鄭思認(rèn)為,傳統(tǒng)下游需求持續(xù)疲軟使得甲醇行業(yè)去庫存周期明顯拉長,幾乎涵蓋了整個(gè)上半年。由于廠商、貿(mào)易商對后期市場缺乏信心,春節(jié)過后國內(nèi)甲醇市場成交持續(xù)清淡,有價(jià)無市的局面迫使港口、產(chǎn)區(qū)報(bào)價(jià)一路下調(diào)。“產(chǎn)業(yè)鏈利潤空間壓縮和需求長期低迷凸顯上游供給壓力巨大,從而倒逼產(chǎn)業(yè)鏈條上游以量保價(jià),維持低負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),而且部分產(chǎn)能隨淡季裝置停車檢修潮暫時(shí)退出供求博弈?!?/P>

與此同時(shí),轉(zhuǎn)口貿(mào)易熱潮在緩解港口庫存壓力方面也起到積極作用。按照可比價(jià)差計(jì)算,二季度以后,甲醇國內(nèi)主港和東南亞CFR價(jià)差基本維持在40美元/噸之上,最高達(dá)到58美元/噸,這意味著從事轉(zhuǎn)口貿(mào)易可以獲得至少7--10美元/噸的利潤。這對于國內(nèi)淡季中走貨不暢的貿(mào)易商而言,無疑是削減庫存并獲取高于平均利潤的不二選擇。

另外,由于烯烴市場對傳統(tǒng)需求低迷的替補(bǔ)作用開始顯現(xiàn),在一定程度上消耗了港口庫存和山東地區(qū)貨源,從而促成了市場的弱均衡格局?!耙环矫鎳鴥?nèi)產(chǎn)能壓縮,供應(yīng)減少,另一方面原本要流入國內(nèi)的供應(yīng)以轉(zhuǎn)口形式轉(zhuǎn)投他處,因而當(dāng)下形成階段性市初源緊缺也就不足為奇。目前,貿(mào)易商拿貨積極性有所提高,捂盤惜售也不在少數(shù)?!彼拇ň猎崔r(nóng)資化工有限公司銷售經(jīng)理李亞東稱。

在王飛看來,隨著甲醇傳統(tǒng)旺季臨近,貿(mào)易商也逐漸從悲觀氛圍中走出來。“當(dāng)前淡季中的拉漲可理解為對旺季樂觀需求的提前反應(yīng)。不過,后市能否迎來真正的旺季行情,仍取決于甲醇下游需求恢復(fù)程度?!?/P>

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標(biāo)簽:甲醇 淡季

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