截至8月15日,長煉催化汽油吸附脫硫裝置連續(xù)安全平穩(wěn)運行1000天,刷新了國內(nèi)同類煉化裝置長周期運行紀(jì)錄。該裝置2010年11月中旬開車運行,投運以來以設(shè)計負(fù)荷的100%進(jìn)行汽油精制加工,產(chǎn)品硫含量始終保持不大于50ppm,達(dá)到國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。
該裝置投運前5個月,吸附劑消耗高,汽油辛烷值損失大,效益損失嚴(yán)重。長煉技術(shù)人員把生產(chǎn)難題在內(nèi)部論壇上“曬”出來,論壇上的討論幫助他們找到了這一問題的原因所在——吸附劑活性過高。技術(shù)人員據(jù)此進(jìn)行通過調(diào)整優(yōu)化,使裝置各項指標(biāo)明顯提升,汽油辛烷值損失降低到0.5以下,只有國內(nèi)同類裝置的一半,僅此一項每年就增效1000萬元以上。
據(jù)介紹,該裝置將在2014年進(jìn)行大檢修,有望實現(xiàn)連續(xù)安全運行超過1200天。
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