地方目錄發(fā)布 北京新能源市場能迎來春天

自去年騙補丑聞頻發(fā)，工信部就將去年公布的《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》推翻重審，自此新能源市場的“冬季”便開始了。

1月23日工信部正式發(fā)布今年首批新能源推薦車型目錄。因此，北京市地方目錄也要重新審定。

2月24日，北京市經(jīng)信委發(fā)布《北京市示范應(yīng)用純電動小客車產(chǎn)品備案信息（2017年第1批）》，共9家車企16款車入選，北京新能源地方目錄塵埃落定。

看似即將迎來爆發(fā)的北京新能源市場，如今，春天真的不遠了嗎？

北京新能源或迎爆發(fā)期

“目錄已經(jīng)下來了，我們這車上牌沒問題。”周末當筆者看中走訪北汽新能源4S店時銷售表示。在現(xiàn)場筆者發(fā)現(xiàn)辦理上牌的消費者已經(jīng)排起長隊。

是的，受到國家新能源汽車補貼政策及新能源汽車目錄的影響，北京市的新能源汽車的銷售受到影響，導(dǎo)致不少擁有指標的消費者無法及時購車上牌。據(jù)龐大的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，目錄一公布，2月26日，首批購車搖號結(jié)果公布第一天，僅北汽新能源一個品牌當天成交量就達到了200余筆。

而在此前，根據(jù)交強險數(shù)據(jù)看，北京還有近2萬用戶沒有購車，加上第一期搖號超過4萬多的指標，2-8月將會有超過6萬的新能源汽車需求，北京新能源市場將迎來爆發(fā)期。

“北京新能源車市場將推動國內(nèi)新能源車市場的快速爆發(fā)” 全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹表示，北京市場對新能源汽車市場的意義重大。北京新能源汽車的銷量站到全國較高的比例，16年應(yīng)該達到近40%。同時北京尚有2萬沒用的指標，這樣的指標是巨大的市場。

市場就在眼前。

目錄雖來，但質(zhì)疑不斷

過去的一周，為了盡快解決因地方目錄缺失而導(dǎo)致新能源汽車銷售停滯、無法上牌的問題，2月21日，北京新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會公布《關(guān)于進一步完善北京市新能源小客車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品備案工作的通知》；次日發(fā)布第一批新能源汽車《申報備案企業(yè)及產(chǎn)品信息公示》；后又追加了第二批新能源汽車《申報備案企業(yè)及產(chǎn)品信息公示》。

2月24日下午，北京市經(jīng)信委發(fā)布了正式的備案企業(yè)和產(chǎn)品信息。北汽、北汽新能源、比亞迪、長安、江淮、眾泰、吉利、特斯拉入選。據(jù)統(tǒng)計，2016年，共有21家小客車企業(yè)、共73款車型進入北京新能源市場，第一批目錄發(fā)布后，尚有12家之前在北京銷售的新能源小客車車企未進目錄，這些車企的新能源汽車在北京尚不能上牌。

對于新的地方目錄，北京新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會副會長兼秘書長趙景光表示，通過國家目錄的車企，主要以抽查為主，為對于首次進入北京地方目錄的車企進行較為細致的檢查。在發(fā)布的企業(yè)備案信息中，長安、江淮、吉利三家企業(yè)的部分售后網(wǎng)點存在問題，需進行整改。

北京新能源汽車目錄一直存在爭議，有業(yè)內(nèi)人士表示，國家對新能源汽車進行了必要的審查，地方設(shè)立目錄會增加企業(yè)負擔，也給消費者造成不便。因設(shè)立地方目錄也直接導(dǎo)致了此次1月份的停售風波。中國汽車工業(yè)協(xié)會秘書長 董揚也曾表示，“今后，已設(shè)置地方目錄的城市會逐步取消目錄的設(shè)置?！?/P>

但也有人認為設(shè)立更高標準的地方目錄可以更好保證新能源汽車的安全性，確保消費者的利益。

針對此次發(fā)布的北京新能源汽車目錄中特斯拉入選，崔東樹發(fā)文表示，特斯拉進入北京目錄不利于自主新能源高端化發(fā)展?！叭绻本┨厮估冗M口車牌照，是引狼入室是將中高端純電市場拱手讓人，還是對北汽紳寶EV、比亞迪騰勢等這種高品質(zhì)中高端純電動車的市場的嚴重打壓，對國內(nèi)電動車提升品牌定位，實現(xiàn)可持續(xù)突破是嚴重的的影響?！?/P>