中國出口緬甸內(nèi)燃機車在大連裝船啟運

作者: 2017年04月14日 來源:中華機械網(wǎng) 瀏覽量:
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內(nèi)燃機車外觀涂裝總體采用墨綠色,腰線為明黃色,沉穩(wěn)大方、不失莊重,極具“復(fù)古風(fēng)”。近日從中國中車旗下的大連機車車輛有限公司獲悉,大連公司向緬甸路外客戶出口的兩臺內(nèi)燃機車在大連港雜貨碼頭裝船啟運。這批機
中國出口緬甸內(nèi)燃機車在大連裝船啟運

內(nèi)燃機車外觀涂裝總體采用墨綠色,腰線為明黃色,沉穩(wěn)大方、不失莊重,極具“復(fù)古風(fēng)”。

    近日從中國中車旗下的大連機車車輛有限公司獲悉,大連公司向緬甸路外客戶出口的兩臺內(nèi)燃機車在大連港雜貨碼頭裝船啟運。這批機車將用于緬甸干線的客貨運作業(yè),可滿足緬甸千分之四十的長大坡道客貨運牽引任務(wù)。

    這意味著,中車大連公司抓住一帶一路建設(shè)機遇,出口的緬甸機車從路內(nèi)市場拓展到路外,機車產(chǎn)品影響力逐漸擴大。

    同以往相比,此次出口的機車在結(jié)構(gòu)、性能等方面保持一致,最高運行速度100km/h,軌距為1000mm,3個可互換米軌2軸轉(zhuǎn)向架設(shè)計,曲線通過能力強,適應(yīng)緬甸鐵路曲線小、坡道大的條件。外觀涂裝總體采用墨綠色,腰線為明黃色,沉穩(wěn)大方、不失莊重,極具“復(fù)古風(fēng)”。據(jù)介紹,緬鐵軌距僅1米,最小轉(zhuǎn)彎半徑也僅有62米,遠遠小于中國國內(nèi)100米的轉(zhuǎn)彎半徑。為此,大連機車采用3個可互換的米軌2軸轉(zhuǎn)向架,適用于緬甸國家鐵路曲線小、坡道大、路況差的特點,滿足干線客貨運的需求。在功率、運行速度、牽引性能等方面性能優(yōu)越,適合東南亞國家鐵路線路狀況差、環(huán)境溫度高、地形復(fù)雜等特點。

    截至目前,大連機車已成功開進新西蘭、馬來西亞、尼日利亞、埃塞俄比亞等多個國家和地區(qū)。1993年6月,由中車大連公司建造出廠的6臺干線電傳動內(nèi)燃機車出口緬甸,首次沖出國門,打入國際市場,實現(xiàn)了中國干線機車作為商品出口零的突破。

    大連公司憑借過硬的機車質(zhì)量,穩(wěn)定的機車運行狀態(tài)和及時可靠的售后服務(wù),曾先后五次獲得緬甸國有鐵路的青睞,累計向緬甸輸出機車50多臺,在緬鐵運輸中提供了源源不斷的牽引動力。

(來源:中國工業(yè)報)
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