移動(dòng)螺桿機(jī)冷卻器堵塞導(dǎo)致的后果是什么？

　　一般來(lái)說(shuō)，由于工作場(chǎng)所的不固定性，移動(dòng)螺桿機(jī)工作環(huán)境相對(duì)要惡劣，這就導(dǎo)致其各類(lèi)過(guò)濾器、冷卻器等更容易被堵塞，需要清洗、更換的周期長(zhǎng)短。筆者從事空壓機(jī)維修服務(wù)以來(lái)，就經(jīng)常會(huì)看到許多空壓機(jī)因?yàn)槟硞€(gè)部位堵塞、未及時(shí)更換而導(dǎo)致更大的故障，造成惡劣后果。本文就來(lái)講講后冷卻器堵塞所造成的一系列危害：

　　移動(dòng)螺桿機(jī)后冷卻器一旦堵塞，必須立即進(jìn)行清理、更換，否則極容易導(dǎo)致以下危害：

　　1、導(dǎo)致設(shè)備著火爆炸：主要有三個(gè)因素：

　　①、導(dǎo)致排氣溫度過(guò)高，這樣的壓縮空氣是不合格的，如果貿(mào)然給后續(xù)用氣設(shè)備使用，會(huì)導(dǎo)致后續(xù)用氣設(shè)備發(fā)生爆炸等事故。

　?、凇⒎e碳本身屬易燃物質(zhì)，再加上風(fēng)包里的油水等易燃物質(zhì)，壓縮機(jī)在通用設(shè)備里被定為高壓壓力容器設(shè)備，整個(gè)壓縮機(jī)系統(tǒng)可用定時(shí)炸彈來(lái)形容實(shí)不為過(guò)。

　　③、前邊我們介紹過(guò)，積碳和油水的閃點(diǎn)在160度左右，而高壓氣缸的出口溫度一般規(guī)定不允許高于160度，但在后冷卻器堵塞的情況下，這種溫度極限將會(huì)無(wú)法得到有效的控制，特別是超期服役的老設(shè)備，要控制在160度以下的出口溫度，難度將會(huì)很大。

　　2、導(dǎo)致移動(dòng)螺桿機(jī)出風(fēng)量受阻：

　　積碳結(jié)焦在管道壁和冷卻器散熱片上之后，會(huì)使壓縮空氣通過(guò)的空間變得越來(lái)越小，這樣長(zhǎng)期的結(jié)果就會(huì)導(dǎo)致壓縮空氣送出去的量越來(lái)越少或送不出去，使壓縮機(jī)失去其功能和意義，更嚴(yán)重的是對(duì)設(shè)備造成損害，并留下安全隱患。

　　3、導(dǎo)致移動(dòng)螺桿機(jī)排氣溫度過(guò)高：

　　處理器一旦堵塞，冷卻水就無(wú)法正常通過(guò)冷卻器，那么冷卻器的冷卻效果將大大降低，這就導(dǎo)致壓縮氣體的溫度無(wú)法得到有效降低，排氣溫度就會(huì)嚴(yán)重偏高。

　　正因此，各位使用移動(dòng)螺桿機(jī)的用戶(hù)朋友們，一定要根據(jù)具體的工作環(huán)境、工作強(qiáng)度制定科學(xué)合理的保養(yǎng)維護(hù)周期，避免后處理器等部件的堵塞，以造成不必要的嚴(yán)重后果。