當(dāng)談到自動駕駛的時候,我們想到的絕大部分都是汽車、出租車、公交車、貨車和電動汽車等等。再先進(jìn)一點,一些飛機也已經(jīng)實現(xiàn)了自動駕駛技術(shù),而未來除了天上和地上之外,海面上行駛的輪船也能實現(xiàn)自動駕駛了。
目前,日本已經(jīng)有船運公司開始與造船廠商合作,正在聯(lián)手開發(fā)一種自動導(dǎo)航技術(shù),而通過這種自動導(dǎo)航,未來貨船能夠?qū)崿F(xiàn)部分的自動駕駛技術(shù),因此在船上只需要配備一小部分船員即可。而公司計劃到2025年開始將這項服務(wù)投入使用,幫助船員找出最安全、最短、最省燃料的航行路線,降低貨運公司的成本,提高利潤率。
除了自動規(guī)劃最佳路線和提高效率之外,這種技術(shù)還有助于預(yù)測海上發(fā)生的突發(fā)狀況,比如船只故障等如果能夠提前預(yù)判,同樣可以提高航行效率。
據(jù)悉,兩家公司計劃制造250艘具備自動導(dǎo)航技術(shù)的貨船,而兩家公司將共同分擔(dān)制造成本,大約要花費數(shù)億美元。
其實日本并不是第一個宣布開發(fā)自動駕駛貨船技術(shù)的國家,去年英國的勞斯萊斯也宣布了類似的技術(shù),并且希望在2020年能夠下線第一輛能遙控駕駛的輪船。
(來源:中國工業(yè)網(wǎng))