去年藍天多28個 “大氣十條”目標達成

1月3日，北京市環(huán)保局召開新聞發(fā)布會，通報2017年北京市空氣質量狀況。目前，北京市PM2.5年平均濃度為58微克/立方米，完成國家“大氣十條”目標，且優(yōu)良天數(shù)比2016年增加28天。

2017年，北京市PM2.5年平均濃度為58微克/立方米，完成國家“大氣十條”下達的60微克/立方米左右的目標。另外，2017年北京市優(yōu)良天數(shù)226天，比2016年增加28天；重污染日23天，比2016年減少16天。

環(huán)保專家表示，雖然“天幫忙”不少，但如果氣象條件不利，長時間來看，空氣質量應該在波動當中持續(xù)改善，不會發(fā)生惡化。

去年大氣條件整體有利

1月3日，北京市環(huán)保局召開新聞發(fā)布會，通報2017年北京市空氣質量狀況。

2017年，北京市PM2.5年平均濃度為58微克/立方米，較上年同比下降20.5%，二氧化硫(SO2)、二氧化氮(NO2)、可吸入顆粒物(PM10)年均濃度分別為8微克/立方米、46微克/立方米、84微克/立方米，較2016年同比分別下降20.0%、4.2%、8.7%。

數(shù)據(jù)顯示，2017年，北京市SO2達到國家標準；NO2超過國家標準15%；PM10超過國家標準20%；PM2.5超過國家標準66%。

市環(huán)保局介紹，去年全年從逐日累計濃度變化情況分析，2017年1月大氣污染擴散條件不利，PM2.5累計濃度高達116微克/立方米，濃度同比反彈超過70%；后期濃度呈現(xiàn)持續(xù)下降特征，從9月份開始，PM2.5累計濃度達到60微克/立方米，并在秋冬季繼續(xù)保持下降趨勢。2017年全年，PM2.5有9個月月均濃度為近5年同期最低水平。

從大氣污染擴散條件分析，2017年氣象條件整體有利，北風頻率較高。尤其是第四季度，冷空氣活動頻繁，發(fā)生空氣重污染過程4次，造成重污染日5天，明顯低于前兩年水平。在持續(xù)的大氣污染減排，疊加有利的大氣擴散條件共同作用下，2017年北京市空氣質量顯著改善。

五年來達標天數(shù)增加50天

2017年是北京2013年至2017年清潔空氣行動計劃的收官之年。

市環(huán)保局昨日通報，2017年與2013年相比，北京市主要污染物年均濃度均顯著下降，SO2、NO2、PM10、PM2.5分別下降70.4%、17.9%、22.2%、35.6%；其中SO2下降幅度最大，2017年年均濃度首次降到個位數(shù)。

2013-2017年，北京市空氣質量達標天數(shù)顯著增加，2013年達標天數(shù)為176天，2017年達標天數(shù)為226天，增加了50天。其中，1級優(yōu)天數(shù)從2013年的41天，增加到2017年的66天，增加了25天。

另外，北京市空氣重污染天數(shù)五年來減少35天，重污染發(fā)生率明顯降低。

不過，市環(huán)保局也表示，1998年以來，北京市在經(jīng)濟社會快速發(fā)展的同時，監(jiān)測的空氣主要污染物濃度均呈現(xiàn)持續(xù)下降特征，但目前PM2.5、PM10、NO2等污染物仍超過國家標準，說明北京市空氣質量的改善仍將是長期的過程。

背景

燃煤治理是過去十年總和

五年來，北京用超常規(guī)的手段治理大氣污染

市環(huán)保局介紹，五年來，燃煤鍋爐清潔能源改造、農(nóng)村散煤治理、調(diào)整退出不符合首都功能定位和污染企業(yè)、老舊機動車報廢轉出等完成總量大約是過去十年來的總和，堅決用硬措施完成硬任務，將“人努力”發(fā)揮到極致。

截至2017年，全市優(yōu)質能源比重提高到90%以上。全市五年共淘汰高排放老舊機動車216.7萬輛，累計為約5萬余輛使用兩年以上出租車更換三元催化器；大力推廣新能源車，全市新能源和清潔能源車規(guī)模累計達到20萬輛。

五年來，關停6家水泥廠，調(diào)整退出印刷、鑄造、家具等不符合首都功能定位和污染企業(yè)1992家。

另外，五年來，固定源立案處罰1.62萬起，處罰金額5.9億元；其中，查處大氣類環(huán)境違法行為8519起，處罰金額2.1億元。

市環(huán)保局表示，2013-2017年，是北京大氣污染防治力度最大、措施最豐富、成效最顯著的五年。但也要看到，大氣環(huán)境質量要得到根本改善仍然是一個長期的、復雜的、艱巨的過程。

2018年，北京將繼續(xù)聚焦PM2.5污染問題，更加注重法治、精治、共治，綜合采取法律、經(jīng)濟、科技、行政等手段，推進多種污染物協(xié)同減排。

釋疑

空氣改善“天幫忙”貢獻多大力量？

去年11月和12月確實是“天幫忙”，但總體是“人努力”的結果

空氣質量的改善，除了“人努力”，還有“天幫忙”。

清華大學環(huán)境學院教授王書肖介紹，經(jīng)過初步評估，氣象條件對于這幾年空氣質量的影響，不同月份影響不一樣。這五年總體來看，氣象條件并沒有很大的變化。以2017年為例，氣象條件比較幫忙的是秋冬季，尤其是11月和12月，確實是“天幫忙”。但是，2017年1月和2月氣象條件不利于污染擴散，1月和2月，相同排放量的基礎上，污染物濃度增長了60%以上。

所以，總體而言，2017年各個月份的氣象條件會有抵消，在氣象條件略微有利的情況下，總體是“人努力”的結果。不過，氣象條件對空氣質量的影響是復雜的，還在繼續(xù)評估。

王書肖介紹，短時間內(nèi)氣象條件對空氣質量波動的影響，目前的技術預測起來比較準確。但是，很難預測未來一年的氣象條件。不過，2013至2017年大部分污染物都在顯著下降，包括周邊區(qū)域也在下降，所以，長時間趨勢來看，空氣質量應該在波動當中持續(xù)改善，不會發(fā)生惡化的情況。

五年來北京PM2.5源解析有改變嗎？

大氣能源結構不斷轉變，相應來源也發(fā)生變化，將發(fā)布新一輪源解析

市環(huán)保監(jiān)測中心副主任劉保獻介紹，2014年北京發(fā)布了2012年至2013年大氣PM2.5的源解析，確定了外地傳輸占比28%至36%，本地源中機動車占31.1%，燃煤占22.4%，工業(yè)占14.3%，揚塵占14.1的主要污染源的占比情況。

劉保獻表示，近五年全市以PM2.5源解析為依據(jù)，聚焦煤、車、工業(yè)、揚塵四大領域，精準發(fā)力，持續(xù)用力。實踐證明，污染減排是硬道理。

五年以來，大氣能源結構不斷轉變，污染物改善顯著，相應的來源也發(fā)生了一定的變化，新一輪源解析也正在緊鑼密鼓開展，相關結果出來以后會對外發(fā)布。

未來北京空氣質量改善目標如何定？

2020年PM2.5擬降至56微克/立方米，2035年大氣環(huán)境質量根本改善

市環(huán)保局大氣環(huán)境管理處處長李翔介紹，下一階段，北京會一直在致力于持續(xù)改善空氣質量。

今年北京發(fā)布的城市總體規(guī)劃明確提出，在正常氣象條件下，到2020年，北京市PM2.5從2015年的80.6微克/立方米下降到2020年的56微克/立方米，到2035年大氣環(huán)境質量得到根本改善，這其實已經(jīng)對大氣防治的目標和路線圖給出了明顯的規(guī)劃，所以下一階段將努力實現(xiàn)這個目標。

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