運(yùn)價(jià)繼續(xù)拉漲 周期末現(xiàn)企穩(wěn)跡象

本報(bào)告期（2018/1/10-2018/1/12）海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)大幅拉升，期末有維穩(wěn)跡象。1月12日，海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)OCFI報(bào)收1627.06點(diǎn)，期環(huán)比上行10.13%。分子指數(shù)來看，華東線指數(shù)報(bào)收1715.74點(diǎn)，期環(huán)比上行10.43%；華南線指數(shù)報(bào)收1330.17點(diǎn)，期環(huán)比上行8.85%。

具體到航線，華南方向，秦皇島至廣州航線5-6萬噸船舶平均運(yùn)價(jià)為70.1元/噸，期環(huán)比上行5.7元/噸。華東方向，秦皇島至上海航線2-3萬噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)為66.9元/噸，期環(huán)比上行6.8元/噸；秦皇島至上海航線4-5萬噸船舶的平均運(yùn)價(jià)為60.9元/噸，期環(huán)比上行6.1元/噸；秦皇島至寧波航線1.5-2萬噸船舶平均運(yùn)價(jià)為69.1元/噸，期環(huán)比上行6.3元/噸。進(jìn)江方向，秦皇島至張家港航線2-3萬噸船舶平均運(yùn)價(jià)為68.1元/噸，期環(huán)比上行6.1元/噸；秦皇島至南京航線2-3萬噸船舶平均運(yùn)價(jià)為73.9元/噸，期環(huán)比上行7.2元/噸。

指數(shù)運(yùn)行：（1）本報(bào)告期，海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)OCFI大幅上漲，上漲149.68點(diǎn)；（2）本報(bào)告期，各航線運(yùn)價(jià)延續(xù)大幅上漲態(tài)勢，漲幅在5.7-7.2元/噸之間。

分析認(rèn)為，本期運(yùn)價(jià)大幅上漲的主要原因有三點(diǎn)。

一、極寒天氣導(dǎo)致用電量驟增。天氣預(yù)報(bào)顯示：黃淮南部、江淮、江南東部、華南東部等地近日最低氣溫仍較常年同期偏低3～5℃，居民用電量大幅提升，電廠日耗連續(xù)八天運(yùn)行于70萬噸以上，電廠存在補(bǔ)庫需求，帶動(dòng)船舶運(yùn)力需求大幅增長。

二、上期提到的南方沿海事故雖然不影響主航道正常通行，但從心態(tài)上支撐了船東報(bào)價(jià)信心。目前運(yùn)價(jià)已高出去年同期一倍有余，在此環(huán)境下，船東擔(dān)心運(yùn)價(jià)過高會(huì)超出貨主接受度，暫時(shí)以守價(jià)為主，周期末，已有趨穩(wěn)態(tài)勢。

三、港口煤價(jià)持續(xù)上漲，買漲不買跌心態(tài)助推海運(yùn)價(jià)格上漲。

后續(xù)海上運(yùn)價(jià)或?qū)⒏呶痪S穩(wěn)運(yùn)行。

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