印度：天然氣汽車(chē)井噴式發(fā)展

2017年，印度天然氣汽車(chē)保有量從上年的180萬(wàn)輛猛增至304.5208萬(wàn)輛，增速高達(dá)69%。世界排名也從第五名躍升至第三名。我國(guó)天然氣汽車(chē)保有量雖然連續(xù)三年保持首位，但去年的增速僅約為8%。

印度高度重視天然氣的利用。該國(guó)總理拉莫曾在2016年12月4日宣稱(chēng)，印度將優(yōu)先發(fā)展以天然氣為基礎(chǔ)的經(jīng)濟(jì)。2016年元月印度最高法院要求，從當(dāng)年3月31日起，首都新德里和鄰近地區(qū)的出租車(chē)必須為CNG汽車(chē)。2016年1月1日起印度首都為降低霧霾影響，開(kāi)始實(shí)施私家車(chē)單雙號(hào)限行措施。但CNG汽車(chē)與電動(dòng)汽車(chē)不受此限。

與我國(guó)的濰坊柴油機(jī)集團(tuán)一樣，印度最大的汽車(chē)制造公司-塔塔汽車(chē)也正在與加拿大西港燃料系統(tǒng)公司合作開(kāi)發(fā)排放符合歐六標(biāo)準(zhǔn)、熱效率達(dá)42.5%-45%的高性能天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

印度有10家CNG氣瓶制造公司，2017年產(chǎn)量約84萬(wàn)只，供不應(yīng)求;我國(guó)有11家CNG氣瓶制造公司，2017年產(chǎn)量約50萬(wàn)只，而產(chǎn)能逾200萬(wàn)只，供遠(yuǎn)大于求。

目前，印度天然氣在一次能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)中的占比與我國(guó)相差不大，都在7%左右。我國(guó)規(guī)劃2030年該占比達(dá)15%;而印度提出，只需幾年即可達(dá)30% 。我國(guó)2017年已超過(guò)韓國(guó)，為世界LNG第二大進(jìn)口國(guó)。而印度為第四大進(jìn)口國(guó)。

他山之石，或可攻玉。

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