美國(guó)限制鋼鐵進(jìn)口對(duì)中國(guó)可能影響不大

　　新浪美股訊 北京時(shí)間6日消息 日經(jīng)中文網(wǎng)報(bào)道，圍繞美國(guó)對(duì)鋼鐵和鋁的進(jìn)口限制，開(kāi)始有觀點(diǎn)擔(dān)心此舉會(huì)對(duì)亞洲鋼材行情產(chǎn)生影響。包括日本市場(chǎng)在內(nèi)，目前亞洲的鋼材價(jià)格徘徊在高位。如果美國(guó)提高關(guān)稅，導(dǎo)致此前向美國(guó)出口鋼材的國(guó)家的產(chǎn)品涌向亞洲，或?qū)?gòu)成價(jià)格下跌壓力。

　　特朗普以構(gòu)成安全保障上的威脅為由，宣布對(duì)鋼鐵征收25%關(guān)稅。3月2日，日本鋼鐵廠商“新日鐵住金”的社長(zhǎng)進(jìn)藤孝生在東京的記者會(huì)上稱(chēng)，“如果被美國(guó)擋在門(mén)外的鋼鐵流向亞洲市場(chǎng)，價(jià)格將出現(xiàn)大幅下跌，對(duì)此感到擔(dān)憂”。

　　美國(guó)2017年的鋼鐵進(jìn)口量約為3500萬(wàn)噸。份額靠前的國(guó)家分別是加拿大的17%、歐盟（EU）的14%、巴西的13%。日本的份額是5%，中國(guó)大陸僅為2%左右。在亞洲國(guó)家中，份額最大的是韓國(guó)的10%。英國(guó)大型調(diào)查公司伍德麥肯茲（Wood Mackenzie）的高級(jí)經(jīng)理敏赫（音譯）分析稱(chēng)，“在中國(guó)大陸2017年的鋼鐵出口中，對(duì)美國(guó)僅占1.4%。（美國(guó)的限制舉措）對(duì)中國(guó)大陸幾乎沒(méi)有影響”。

　　此前，美國(guó)的鋼鐵進(jìn)口中來(lái)自中國(guó)大陸的占比排在前列，但目前按國(guó)別來(lái)看大陸僅居第10位。這是因?yàn)樽罱鼣?shù)年來(lái)，由于被美國(guó)政府征收反傾銷(xiāo)關(guān)稅等，中國(guó)大陸被迫減少了供給。但美國(guó)仍采取強(qiáng)硬手段，原因在于美國(guó)將從中國(guó)大陸經(jīng)由第三國(guó)流入的鋼材視為問(wèn)題。

　　例如，中國(guó)大陸生產(chǎn)熱軋鋼板，將其出口到亞洲各國(guó)，再進(jìn)行冷軋后向美國(guó)出口。這樣一來(lái)，就不屬于直接從中國(guó)大陸向美國(guó)出口。

　　具體的鋼材量不明，但據(jù)稱(chēng)這種經(jīng)由第三國(guó)的出口正在增加。美國(guó)政府起訴了向美國(guó)出口冷軋鋼材等的越南。此外，據(jù)稱(chēng)臺(tái)灣和韓國(guó)也成為迂回出口的基地。

　　包括日本市場(chǎng)在內(nèi)，目前亞洲的鋼材行情徘徊在高位。用于汽車(chē)和家電的薄鋼板的流通價(jià)格（東京地區(qū)）達(dá)到每噸約8萬(wàn)日元，同比上漲3成。此外，東亞地區(qū)的價(jià)格為逾600美元，比半年前上漲超過(guò)1成。

　　在日本，來(lái)自汽車(chē)、東京奧運(yùn)會(huì)相關(guān)設(shè)施建設(shè)、東京圈再開(kāi)發(fā)的鋼材需求強(qiáng)勁。在中國(guó)大陸，由于取締“地條鋼”和冬季為防止大氣污染進(jìn)行的減產(chǎn)，鋼材并不過(guò) 剩。如果韓國(guó)、加拿大、歐盟產(chǎn)鋼材尋找美國(guó)以外市場(chǎng)，出現(xiàn)流向亞洲市場(chǎng)的事態(tài)，有可能導(dǎo)致此前保持上漲態(tài)勢(shì)的鋼材價(jià)格轉(zhuǎn)為下跌。（來(lái)源：新浪財(cái)經(jīng)）