中國空氣動(dòng)力研究與發(fā)展中心低速所再傳捷報(bào),該所自主創(chuàng)新研究的基于線陣CCD的高精度實(shí)時(shí)空間位移測量系統(tǒng)成功應(yīng)用于某型號(hào)試驗(yàn),標(biāo)志著該系統(tǒng)具備了型號(hào)試驗(yàn)?zāi)芰ΑT撓到y(tǒng)的研制,成功解決了低速風(fēng)洞試驗(yàn)中的瓶頸問題,提高了模型位移、姿態(tài)角、軌跡、振動(dòng)等參數(shù)的實(shí)時(shí)測量能力,為天平校準(zhǔn)和有關(guān)型號(hào)低速試驗(yàn)研究提供了有力的技術(shù)支撐。
在風(fēng)洞試驗(yàn)中,由于模型風(fēng)載時(shí)的姿態(tài)與零載時(shí)的姿態(tài)不一致,造成數(shù)據(jù)誤差,比如某大型飛機(jī)阻力系數(shù)0.0001的不確定度,在遠(yuǎn)程巡航中將改變1%的有效載荷。采用光學(xué)非接觸方法進(jìn)行實(shí)時(shí)位移測量,準(zhǔn)確獲取模型姿態(tài)角、軌跡、振動(dòng)等參數(shù),是提高風(fēng)洞試驗(yàn)精細(xì)化程度的一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)。
該所研制了基于線陣CCD的高精度實(shí)時(shí)空間位移測量系統(tǒng),滿足了低速風(fēng)洞試驗(yàn)中模型位移、姿態(tài)角、軌跡、振動(dòng)等參數(shù)的測量需求,建立了低速風(fēng)洞實(shí)時(shí)空間位移測量試驗(yàn)技術(shù),滿足型號(hào)試驗(yàn)的工程實(shí)用要求。
該系統(tǒng)具有實(shí)時(shí)性好、精度高、靈活方便、性價(jià)比高的特點(diǎn),技術(shù)居國內(nèi)領(lǐng)先水平。據(jù)悉,該技術(shù)還可推廣應(yīng)用于工業(yè)在線檢測、運(yùn)動(dòng)分析等其他實(shí)時(shí)高精度位移測量領(lǐng)域中,具有良好的經(jīng)濟(jì)效益和廣闊的應(yīng)用前景。
標(biāo)簽:風(fēng)洞試驗(yàn) 技術(shù) 突破
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