煉化LTAG二代技術(shù)取得進(jìn)展

6月5日，燕山石化第二套催化裂化裝置增上柴油切割塔技改立項(xiàng)通過(guò)專(zhuān)家審查，標(biāo)志著中國(guó)石化煉化企業(yè)LTAG(催化柴油加氫轉(zhuǎn)化生產(chǎn)汽油)二代技術(shù)開(kāi)發(fā)取得階段性成果。
　　據(jù)介紹，我國(guó)目前柴油產(chǎn)量約1.6億噸/年，其中催化柴油約占商品柴油的30%。國(guó)Ⅵ標(biāo)準(zhǔn)柴油要求多環(huán)芳烴含量低于7%，催化柴油產(chǎn)量大，一般芳烴含量在60%~80%，十六烷值低于20，直接影響到煉化企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整和柴油質(zhì)量升級(jí)。
　　迄今為止，中國(guó)石化已有19套催化裂化裝置采用LTAG一代技術(shù)完成改造，但一代技術(shù)是對(duì)全餾分柴油進(jìn)行加氫處理，氫耗高、經(jīng)濟(jì)性差，不適于氫氣短缺的煉化企業(yè)采用。為此，中國(guó)石化將LTAG二代技術(shù)開(kāi)發(fā)列入科技開(kāi)發(fā)重大專(zhuān)項(xiàng)，其核心是在催化裂化裝置增上柴油切割塔，根據(jù)切割餾分的性質(zhì)，輕餾分富含單環(huán)芳烴，直接進(jìn)LTAG噴嘴回?zé)?，可提高反?yīng)效率，降低氫耗;重餾分經(jīng)選擇性加氫處理后進(jìn)LTAG噴嘴回?zé)?，也可通過(guò)柴油加氫生產(chǎn)柴油調(diào)和組分?？紤]到燕山石化地處北京，中國(guó)石化把燕山石化作為新技術(shù)的試點(diǎn)單位。
　　據(jù)燕山石化高級(jí)專(zhuān)家宋以常介紹，燕山石化承擔(dān)的主要工作是將二催化裝置中閑置的汽油分離塔改造成催化柴油切割塔，塔底更換重沸器，配套增上塔頂抽真空系統(tǒng)等。項(xiàng)目實(shí)施后，二催化裝置可實(shí)現(xiàn)汽油與柴油清晰切割，柴油輕餾分直接回?zé)?，可提高反?yīng)轉(zhuǎn)化率，有利于增產(chǎn)汽油;與LTAG一代技術(shù)催化柴油全餾分加氫相比，可節(jié)省氫氣10%，每小時(shí)節(jié)約氫氣約2000立方米，約1500元。此外，該項(xiàng)目可最大限度利用二催化裝置閑置設(shè)備以及現(xiàn)有柴油流程，建設(shè)投資僅有720萬(wàn)元，與新建柴油切割塔相比，可節(jié)省資金約50%。
　　宋以常表示， LTAG二代技術(shù)的開(kāi)發(fā)，為燕山石化采用非臨氫工藝加工催化柴油創(chuàng)造了條件，對(duì)今后柴油質(zhì)量升級(jí)將產(chǎn)生影響。目前，燕山石化已將上述項(xiàng)目列為提質(zhì)增效的重點(diǎn)工作之一，預(yù)計(jì)2018年7月份完成詳細(xì)設(shè)計(jì)，年內(nèi)有望完成改造。LTAG二代技術(shù)的開(kāi)發(fā)成功，可為國(guó)內(nèi)煉化企業(yè)柴油質(zhì)量升級(jí)、調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)提供技術(shù)支持。