萬億基建投資加速度，四季度鋼價有望超越前期高位

     上周“限產風波”過后，市場消息一度平靜下來，本周二，市場傳來一大利好消息，一批重大項目“蓄勢待發(fā)”年內開工，在基建需求拉動下，或許四季度鋼價有望超越前期高位。

    18日下午，國務院召開常務會議，明確提出要緊扣國家規(guī)劃和重大戰(zhàn)略，加大“三區(qū)三州”等深度貧困地區(qū)基礎設施、交通骨干網(wǎng)絡特別是中西部鐵路公路、干線航道、樞紐和支線機場、重大水利等農業(yè)基礎設施、生態(tài)環(huán)保重點工程、技術改造升級和養(yǎng)老等民生領域設施建設。

    會上，發(fā)改委基礎司副司長馬強表示，將加快今年新開工項目的進度。加快推進包頭至銀川、和田至若羌、湖州至蘇州至上海等鐵路項目建設；啟動一批國家高速公路網(wǎng)待貫通路段，實施武漢至安慶6米水深航道等航道整治工程；力爭實施烏魯木齊機場改擴建工程、韶關機場軍民合用工程以及新建菏澤、麗水機場等重大工程。

    最新宏觀數(shù)據(jù)顯示，8月份房地產統(tǒng)計數(shù)據(jù)表現(xiàn)良好，但基建投資增速依然下滑，當前政府再次表態(tài)要要加快推進基建投資項目，通過補短板，以完成全年經(jīng)濟增長目標。國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，1-8月份，房地產開發(fā)投資76519億元，同比增長10.1%，增速比1-7月份回落0.1%，房屋新開工面積增長15.9%，增速提高1.5個百分點，房地產數(shù)據(jù)表現(xiàn)較好。1-8月份，基礎設施投資（不含電力、熱力、燃氣及水生產和供應業(yè)）同比增長4.2%，增速比1-7月份回落1.5個百分點。其中，水利管理業(yè)投資下降3.6%，降幅擴大2.9個百分點；公共設施管理業(yè)投資增長3.0%，增速回落1.3個百分點；道路運輸業(yè)投資增長9.3%，增速回落1.2個百分點；鐵路運輸業(yè)投資下降10.6%，降幅擴大1.9個百分點。

    實際上，在經(jīng)濟發(fā)展需求帶動下，今年我國鋼材價格總體呈現(xiàn)穩(wěn)步上漲態(tài)勢。根據(jù)西本新干線鋼材指數(shù)顯示，9月19日升至4850點，較3月低位的3750點，大漲1100點，漲幅近30%。

    以現(xiàn)貨品種價格為例，樂從地區(qū)熱軋卷板（4.75*1500/Q235B/柳鋼）在3月末報3850元/噸，目前市場現(xiàn)貨價格報4400元/噸，大漲550元/噸，漲幅近15%。

    隨著國家推進基建投資項目加速，其拉動效應將在四季度顯現(xiàn)，預計今年四季度乃至明年上半年，基建整體投資狀況有望持續(xù)好轉，這對于穩(wěn)定鋼材需求尤其是建筑鋼材需求將起到支撐作用。因此在需求基本面的利好下，展望四季度鋼價有望沖高，并超于前期高位。 （來源：鋼鐵世界網(wǎng)）