今年以來,茂名石化煉油分部不斷深化精益管理,持續(xù)健全完善加工損失率、綜合能耗、柴汽比等主要技經(jīng)指標(biāo)比學(xué)趕超體系,在全體干部員工中深入開展節(jié)能優(yōu)化、減少工藝參數(shù)報(bào)警率、提升技經(jīng)指標(biāo)的比學(xué)趕超競賽,同時(shí)大力推進(jìn)節(jié)能優(yōu)化項(xiàng)目實(shí)施。
8月下旬,聯(lián)合三車間6號(hào)硫磺內(nèi)操監(jiān)盤時(shí)發(fā)現(xiàn)裝置一臺(tái)蒸汽換熱器用汽量較平時(shí)偏大30%,立即聯(lián)系排查,確定是換熱器結(jié)垢,經(jīng)處理后節(jié)約蒸汽8噸/小時(shí)。
9月18日凌晨,輸油車間北三班員工在核對8003苯罐外送二甲苯數(shù)據(jù)時(shí),發(fā)現(xiàn)罐付出量與流量計(jì)存在60.84噸的誤差,經(jīng)排查是流量計(jì)偏小3%,及時(shí)避免了計(jì)量誤差損失;10月初,分部西罐區(qū)裝車臺(tái)裝車鶴管的密封蓋板改裝成氣囊式,大幅提高了槽車口密閉性能,減少了油品揮發(fā)損耗。
10月底,聯(lián)合二車間渣油加氫一班員工月總報(bào)警條數(shù)較8月下降53條,獲得分部1000元獎(jiǎng)勵(lì)。
今年前10個(gè)月,煉油在3套新裝置開工的情況下綜合能耗、累計(jì)加工損失率、柴汽比均創(chuàng)歷史最好水平。
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