納米線催化劑助燃料電池降本

中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)合肥微尺度物質(zhì)科學(xué)國家研究中心曾杰教授課題組與湖南大學(xué)黃宏文教授合作，日前研制出一種兼具優(yōu)異的催化活性和穩(wěn)定性的質(zhì)子交換膜燃料電池陰極催化劑。
　　質(zhì)子交換膜燃料電池具有零排放、能量效率高、功率可調(diào)等優(yōu)點(diǎn)，是未來電動汽車中最理想的驅(qū)動電源。但質(zhì)子交換膜燃料電池需使用大量貴金屬鉑納米催化劑作為電極催化劑，以維持電池的高效運(yùn)轉(zhuǎn)，這使質(zhì)子交換膜燃料電池的成本十分高昂，限制了其大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用。
　　在鉑基催化劑中，提高鉑基催化劑在氧還原反應(yīng)中的質(zhì)量活性以及催化穩(wěn)定性，是降低貴金屬鉑用量的途徑。但是，絕大部分催化劑的穩(wěn)定性不夠。面對這一難題，研究人員通過精細(xì)調(diào)控鉑基催化劑的維度、尺寸、組分，研制出超細(xì)的鉑鎳銠三元金屬納米線催化劑。由于該納米線的直徑僅有1納米，其表面鉑原子占整體鉑原子的比率高于50%，展現(xiàn)了超高的原子利用率，為高的催化質(zhì)量活性提供了結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)。
　　氧還原催化測試表明，該納米線催化劑的質(zhì)量活性是目前商用鉑碳納米催化劑的15.2倍。同時，這種催化劑在氧氣氣氛下循環(huán)使用10000次后，只有12.8%的質(zhì)量活性性能損失;而在同等條件下，目前商用的碳負(fù)載型的鉑納米催化劑質(zhì)量活性性能損失達(dá)到73.7%。