揚子石化新增低溫乙烯壓縮機交付使用

1月10日下午，揚子石化貯運廠低溫乙烯裝置新增乙烯氣壓縮機C01經(jīng)過連續(xù)72小時帶負荷考核運行，機組的振動指數(shù)、排氣溫度、排氣壓力等關(guān)鍵指標(biāo)全部達標(biāo)，通過專家組驗收，正式交付裝置使用。

　　貯運廠低溫乙烯貯存裝置是平衡揚子石化乙烯物料的關(guān)鍵裝置，建成于1995年。裝置的核心部件有一臺1萬立方米的低溫乙烯貯罐、四臺制冷機和四臺乙烯氣壓縮機。23年的連續(xù)運行，裝置設(shè)備老化，尤其是裝置的“心臟”壓縮機，越來越“力不從心”，工況不佳。為了讓這套當(dāng)初的“華夏第一罐”煥發(fā)出新的活力，公司決定拆除原來兩臺難擔(dān)重任的小壓縮機C01A/B，在舊址上新增一臺壓縮機C01。

　　在舊壓縮機申請拆除、新壓縮機申請建造等審批手續(xù)完備之后，項目主管單位貯運廠成立了“低溫乙烯新增壓縮機工程項目組”，由公司生產(chǎn)總調(diào)協(xié)調(diào)指揮，貯運廠生產(chǎn)技術(shù)科會同油品作業(yè)區(qū)和施工單位組織具體施工作業(yè)。項目組為了保證安全有序完成任務(wù)，細化責(zé)任清單，分成四個小組，材料組負責(zé)壓縮機選型采購和所有施工材料的準(zhǔn)備，工藝組負責(zé)系統(tǒng)的工藝處理，施工組負責(zé) 項目按計劃施工，協(xié)調(diào)組負責(zé)各部門之間的協(xié)調(diào)。此前經(jīng)過半年的施工，已經(jīng)完成了新增壓縮機與系統(tǒng)“碰頭”前的所有工作。

　　2018年12月21日上午，項目組進行了系統(tǒng)“碰頭”前的最后確認，報告公司總調(diào)：新增低溫乙烯壓縮機C01具備接入系統(tǒng)條件，請求“碰頭”作業(yè)。公司總調(diào)復(fù)核后向項目組下達指令：低溫乙烯裝置計劃停車8天，8天內(nèi)務(wù)必完成新增壓縮機系統(tǒng)的所有安裝施工作業(yè)。項目組嚴格執(zhí)行施工方案，合理安排施工作業(yè)，于12月28日如期完成項目施工，一次開車成功。項目組對新增壓縮機系統(tǒng)在初步試驗中發(fā)現(xiàn)的問題進行了整改，1月7日進行了整改后的確認，開始了連續(xù)3天3夜的帶負荷考核運行，分別對低負荷、中負荷和高負荷狀態(tài)下的壓縮機運行狀況進行測試，結(jié)果全部合格。

　　新增C01壓縮機是揚子石化低溫貯存裝置自1995年建成投用以來更新的第一臺壓縮機，也是揚子石化完全依靠自主力量，自主設(shè)計、自主選材、自主施工，自主建成的第一臺低溫裝置大型乙烯氣壓縮機。不僅節(jié)省了大批引進費用，而且自主掌握了壓縮機更新建造過程中第一手資料，為后續(xù)更新大型壓縮機的工作積累了寶貴經(jīng)驗。