清潔燃料需求增加 煉油催化劑迎來好年景

根據(jù)美國(guó)能源信息署(EIA)發(fā)布的*新數(shù)據(jù)，受發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體實(shí)施更高的汽車燃料經(jīng)濟(jì)性標(biāo)準(zhǔn)影響，2019年燃料需求還將繼續(xù)增長(zhǎng)，但增速會(huì)略有降低。

　　“煉油催化劑供應(yīng)商普遍對(duì)2019年市場(chǎng)需求看好，因?yàn)樘峁└邇r(jià)值的催化劑不僅使煉油廠實(shí)現(xiàn)盈利能力*大化，還可以抵消汽車燃料效率提高和車輛電氣化產(chǎn)生的不利影響?！卑退狗蚬に嚧呋瘎└呒?jí)副總裁Detlef Ruff表示，“燃料增長(zhǎng)將主要來自發(fā)展中國(guó)家。城市化發(fā)展和生活水平的提高正使運(yùn)輸燃料需求增加。發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體的燃料需求則趨向達(dá)到峰值?！?

　　格雷斯公司煉油技術(shù)總裁湯姆·佩蒂(Tom Petti)表示，該公司2018年流化催化裂化(FCC)業(yè)務(wù)產(chǎn)量實(shí)現(xiàn)良好增長(zhǎng)和價(jià)格提高，主要是通過提供更高附加值的產(chǎn)品。該公司與雪佛龍合資的先進(jìn)煉油技術(shù)公司(ART)加氫催化劑(HPC)業(yè)務(wù)去年也表現(xiàn)強(qiáng)勁。2019年，清潔燃料需求增加以及國(guó)際海事組織(IMO)2020限硫法規(guī)將進(jìn)一步推動(dòng)加氫催化劑需求穩(wěn)定增長(zhǎng)。

　　托普索煉油催化劑副總裁Lars Skyum表示，去年公司未完成訂單創(chuàng)歷史新高，今年也會(huì)如此。新興市場(chǎng)對(duì)煉油催化劑生產(chǎn)有很大影響，包括燃料產(chǎn)量增長(zhǎng)和燃料排放法規(guī)趨嚴(yán)兩方面。目前，公司正在實(shí)施美國(guó)和丹麥催化劑廠的脫瓶頸改造。

　　美國(guó)Catalyst Group的首席執(zhí)行官克萊德·佩恩(Clyde Payn)表示，預(yù)計(jì)美國(guó)和中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩不會(huì)對(duì)全球燃料需求產(chǎn)生明顯影響。從現(xiàn)在到2023年，新建煉油廠和擴(kuò)能的資本投入將達(dá)2850億美元。世界范圍來看，加氫裂化和加氫處理催化劑將在2019~2020年進(jìn)一步增加，因?yàn)镮MO2020新規(guī)要求，全球范圍內(nèi)的船舶燃油含硫量從3.5%下降至0.5%?，F(xiàn)在看來，航運(yùn)業(yè)將主要依賴低硫中間餾分的船用燃料。

　　IMO 2020法規(guī)還增加了柴油作為低硫燃料油替代品的需求，并提高了對(duì)高硫燃料油催化轉(zhuǎn)化的需求?！拔覀児烙?jì)，未來幾年加氫處理催化劑需求增加?！毖疟９敬呋瘎I(yè)務(wù)總裁拉斐爾·克勞福德(Raphael Crawford)也表示。

　　另一方面，原油成分變化也對(duì)煉油商構(gòu)成了挑戰(zhàn)。從全球范圍來看，煉油廠原料呈現(xiàn)重質(zhì)化和劣質(zhì)化發(fā)展趨勢(shì)。煉油商們更加依賴催化劑供應(yīng)商實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)*大化。特別是美國(guó)致密油產(chǎn)量不斷增加，這類原油加工需要定制高活性催化劑。

　　佩恩表示，由于世界燃料需求市場(chǎng)結(jié)構(gòu)不斷變化正推動(dòng)煉油和石化品生產(chǎn)更多一體化，甚至更多考慮建設(shè)原油直接制化學(xué)品(OTC)項(xiàng)目。過去一年，中國(guó)、中東、印度宣布了多個(gè)這樣的項(xiàng)目，其投資決策主要基于2030~2040年汽油和柴油等煉油燃料市場(chǎng)將進(jìn)一步受限的考慮。這些計(jì)劃將有助于增加催化劑的使用。在原料價(jià)格和機(jī)會(huì)原油不斷變化的情況下，煉油商為了保持較好的利潤(rùn)率，將更加重視與催化劑生產(chǎn)商的合作。

　　佩蒂表示，格雷斯的FCC客戶每年至少更換一次催化劑，以適應(yīng)不斷變化的市場(chǎng)形勢(shì)。而加氫處理客戶通常會(huì)選擇新的催化劑系統(tǒng)以提高性能。公司的客戶催化劑設(shè)計(jì)和技術(shù)支持通常可提高單位盈利能力10%~15%。

　　較長(zhǎng)期來看，煉油燃料市場(chǎng)將受到燃料效率標(biāo)準(zhǔn)、電動(dòng)汽車以及生物燃料的沖擊。EIA預(yù)計(jì)2018~2050年美國(guó)汽油消費(fèi)量將下降26%?？深A(yù)見的未來煉油催化劑市場(chǎng)必將受到影響。