原油直接制化學(xué)品：煉油業(yè)新趨勢

在成品油生產(chǎn)收益遞減的困境下，原油直接制化學(xué)品(COTC)技術(shù)可能成為煉油商下一個(gè)發(fā)展方向。近日在阿布扎比舉行的2019第九屆中東煉油與石化技術(shù)論壇上，業(yè)內(nèi)*們表示，COTC代表著煉油行業(yè)的未來。

　　成品油市場趨于成熟

　　目前，全球成品油市場已經(jīng)趨于飽和。成品油市場的增長潛力，主要來自于新興經(jīng)濟(jì)體中不斷壯大的中產(chǎn)階級的需求。據(jù)估計(jì)，2030年前全球成品油的累計(jì)增長率僅為0.6%。

　　電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和燃料效率的提高，將顯著沖擊成品油市場。再加上原油價(jià)格的空前波動(dòng)，以及煉油行業(yè)煉油利潤率的下降，煉油企業(yè)一直在為實(shí)現(xiàn)業(yè)績增長而苦苦掙扎。因此，煉油企業(yè)越來越多地考慮通過一體化裝置生產(chǎn)更多的石化產(chǎn)品，為快速增長的市場提供附加值更高的產(chǎn)品，以取代成品油。

　　第二次世界大戰(zhàn)后，受塑料產(chǎn)品需求的拉動(dòng)，石油化工行業(yè)開始快速發(fā)展。一些煉油商看到了石化產(chǎn)品這一新市場的機(jī)會(huì)，但當(dāng)時(shí)煉油和石油化工之間缺乏協(xié)同作用，煉油和化工的一體化發(fā)展并不為業(yè)界所看好。而且，當(dāng)時(shí)煉油商的大部分利潤來自銷售汽油和柴油等道路運(yùn)輸燃料。

　　產(chǎn)品需求不平衡注入動(dòng)力

　　但是，隨著經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的變化，利用一體化裝置生產(chǎn)化工產(chǎn)品被提上日程。

　　在歐洲，隨著主要道路運(yùn)輸燃料的柴油生產(chǎn)能力的擴(kuò)張，副產(chǎn)了大量石腦油，這些石腦油可用于生產(chǎn)石油化工產(chǎn)品，現(xiàn)在歐洲約30%的石腦油來自煉油廠。在美國，汽油仍是主要的道路運(yùn)輸燃料，石腦油主要用于生產(chǎn)汽油，但現(xiàn)在頁巖油和頁巖氣開發(fā)過程中產(chǎn)生的乙烷供應(yīng)量越來越大，乙烯裂解裝置的原料成本也越來越低。在中東，此前在原油生產(chǎn)過程中伴生的大量天然氣被白白放空燃燒掉，不過后來，中東地區(qū)也決定利用廉價(jià)和充裕的乙烷供應(yīng)發(fā)展石化產(chǎn)業(yè)，以生產(chǎn)高附加值的石化產(chǎn)品。沙特阿美與陶氏化學(xué)投資200億美元的薩達(dá)爾石化工廠擁有26套生產(chǎn)裝置，利用沙特阿美提供的廉價(jià)乙烷原料生產(chǎn)150萬噸/年的乙烯及大約30種其他化工產(chǎn)品。

　　當(dāng)前，從原油直接生產(chǎn)烯烴和芳烴等化學(xué)品，而不是通過以乙烷/或石腦油為原料的裂解裝置或傳統(tǒng)的重整工藝來生產(chǎn)烯烴和芳烴等化學(xué)品，已經(jīng)成為市場新的趨勢。目前，車用燃料(汽油、柴油)需求放緩，而烯烴(乙烯、丙烯)、芳烴(苯、甲苯和二甲苯)和碳四等石化產(chǎn)品市場快速增長，兩者之間的不平衡給煉油和化工一體化項(xiàng)目注入了新的活力。對綜合生產(chǎn)商(主要是大型國際石油公司)和大型化工公司而言，這種產(chǎn)品經(jīng)濟(jì)價(jià)值的轉(zhuǎn)變，讓以原油作為直接原料生產(chǎn)化工品的思路尤其具有吸引力。

　　由于汽車燃料的長期增長前景有限，許多煉油商發(fā)現(xiàn)，道路運(yùn)輸燃料銷售額的減少不可逆轉(zhuǎn)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，對石化一體化裝置的興趣重燃，說明煉油行業(yè)希望通過多生產(chǎn)化工產(chǎn)品，來對沖燃油市場萎縮的風(fēng)險(xiǎn)，并實(shí)現(xiàn)收入來源的多元化，以便在利潤率較低的情況下生存。

　　“煉油廠配置與產(chǎn)品需求之間越來越匹配，這會(huì)推動(dòng)煉油商加速石化裝置的一體化進(jìn)程，更加注重生產(chǎn)下游高價(jià)值化工產(chǎn)品。”業(yè)內(nèi)人士表示。

　　煉油商加快布局

　　COTC項(xiàng)目在規(guī)模、復(fù)雜性、技術(shù)和項(xiàng)目執(zhí)行技能方面都有較高的要求，因此，眾多跨國石油公司均選在成本較低的成長型市場開展業(yè)務(wù)。

　　?？松梨诙嗄陙硪恢敝铝τ谕苿?dòng)煉油和化工一體化，并開創(chuàng)了COTC的先河。該公司位于新加坡裕廊島的100萬噸/年乙烯裝置與其煉油廠整合在一起，不僅共享公用事業(yè)等設(shè)施，還從煉油廠獲得重質(zhì)燃料原料用于烯烴的生產(chǎn)。

　　亞洲一些煉油廠同時(shí)擁有蒸汽裂解裝置和對二甲苯(PX)裝置，可提供高達(dá)40%的化工產(chǎn)品收率。該行業(yè)的預(yù)期是，未來煉油廠的化工產(chǎn)品收率將達(dá)到40%~80%。

　　沙特阿美和雪佛龍魯瑪斯全球公司已經(jīng)簽署聯(lián)合開發(fā)協(xié)議，旨在展示和商業(yè)化沙特阿美公司的熱原油化學(xué)品(TC2C?)技術(shù)。IHS Markit相關(guān)人生預(yù)計(jì)，該項(xiàng)目年產(chǎn)約470萬噸乙烯，預(yù)計(jì)轉(zhuǎn)化率為72%。這將是目前全球正在運(yùn)行的規(guī)模*大的蒸汽裂解裝置的3倍。