榆煉航煤加氫裝置開車
作者: 2019年04月01日 來源:全球化工設(shè)備網(wǎng) 瀏覽量:
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上周,榆林煉油廠30萬噸/年航煤裝置一次開車成功并產(chǎn)出合格產(chǎn)品。這是延長石油調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、提升經(jīng)濟效益的轉(zhuǎn)型項目,也是延長石油第二套航煤項目。 該裝置采用撫順石油化工研究院的SRH液相循環(huán)加氫工藝技術(shù),生
上周,榆林煉油廠30萬噸/年航煤裝置一次開車成功并產(chǎn)出合格產(chǎn)品。這是延長石油調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、提升經(jīng)濟效益的轉(zhuǎn)型項目,也是延長石油第二套航煤項目。
該裝置采用撫順石油化工研究院的SRH液相循環(huán)加氫工藝技術(shù),生產(chǎn)規(guī)模為30萬噸/年,操作彈性為50%~110%,年開工時數(shù)為8000小時。該裝置主要由換熱器系統(tǒng)、加氫反應(yīng)系統(tǒng)、分餾系統(tǒng)組成,以常壓裝置直餾煤油餾分為原料。
該項目于2018年8月動工,12月17日建成中交,并于2019年3月15日正式投料開車,在完成催化劑裝填后,依次進行了反應(yīng)系統(tǒng)干燥、氣密,及系統(tǒng)冷油聯(lián)運、熱油聯(lián)運及催化劑硫化等工作。上周,裝置產(chǎn)出的航煤加氫產(chǎn)品餾程、冰點、密度、硫氮、腐蝕、煙點等關(guān)鍵指標均達到國家標準。
下一步,榆林煉油廠將繼續(xù)優(yōu)化操作,組織好裝置標定,做好航煤認證,確保產(chǎn)品盡快投放市場。
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