新能源車型“國能93”正式下線

　　新能源行業(yè)競爭壓力日趨增大，這期間保證自身下游客戶合作穩(wěn)定、原料供應安全以及進一步降本增效等等需求，不斷驅(qū)使著相關企業(yè)進行個方面的項目運作。在這期間，上中下游多家企業(yè)開始聯(lián)合其他領域龍頭做起垂直產(chǎn)業(yè)，從資金、渠道等方面增強自身新能源鋰電產(chǎn)品競爭力。

　　近日恒大參與投資生產(chǎn)的新能源車型“國能93”正式下線，作為新能源行業(yè)中跨界參與焦點企業(yè)之一，恒大近期公布的各種大手筆的項目顯示著自己跨界發(fā)展的決心，不論結(jié)果如何，新能源的發(fā)展前景仍在不斷吸引著資本力量的不斷深入涉足。

　　不單是非鋰電企業(yè)的跨領域的投資，在鋰電行業(yè)內(nèi)的企業(yè)中，垂直領域整合的合資項目也在如火如荼的展開。正極材料廠聯(lián)合電池企業(yè)、上游金屬鹽企業(yè)聯(lián)合電池企業(yè)等等投資項目，其根本目的在于改善當下營收增長困境。打通上下游的資本聯(lián)系，建立更有價格優(yōu)勢的供應體系，是現(xiàn)在陷入增長煩惱的企業(yè)的可選項，現(xiàn)在看來也成了多數(shù)有實力企業(yè)的必選項。

華友鈷業(yè)斥資7.7億加碼三元前驅(qū)體

　　5月31日，華友鈷業(yè)(603799)公告顯示，擬通過全資子公司華友新能源衢州以7.73億元收購華海新能源99.01%的股權(quán)，收購完成后，華友新能源衢州將擁有其100%股權(quán)。

　　資料顯示，華海新能源主要負責建設、運營、銷售新能源鋰電三元材料前驅(qū)體項目，是通過產(chǎn)業(yè)基金投資的方式培育的創(chuàng)新項目。

中天新能5000萬投建鋰電池公司

　　5月21日，新三板掛牌企業(yè)中天新能(870309)發(fā)布公告稱，擬對外投資設立全資子公司廣東中天新能科技有限公司，主要經(jīng)營鋰離子電池、鋰離子電池組及鋰電池材料的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售。

　　中天新能稱，公司對外投資成立全資子公司，有利于公司整合資源優(yōu)勢，擴展公司的業(yè)務布局，延伸公司的業(yè)務鏈條，提升公司的市場競爭力，進一步提高盈利能力。

寧德時代擬投10萬噸正極材料項目

　　4月25日，寧德時代(300750)公告顯示，公司擬通過控股子公司寧德邦普投資91.3億元，在寧德福鼎建設三元正極材料產(chǎn)業(yè)園，產(chǎn)能規(guī)劃10萬噸(含正極材料、前驅(qū)體)，項目分兩期建設，總體建設期五年。

　　寧德時代表示，本項目有利于進一步完善公司在鋰電新能源產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略布局，充分發(fā)揮產(chǎn)業(yè)協(xié)同優(yōu)勢，更好地保障公司正極材料的穩(wěn)定供應，對于控制成本、提升產(chǎn)品競爭力具有重要的戰(zhàn)略意義。

　　從國內(nèi)動力電池增長速度來看，2019年國內(nèi)動力電池裝機量有望繼續(xù)創(chuàng)新高，環(huán)比增幅預計在37%左右。國內(nèi)電動化出行推動方向不變，同時隨著降低成本、提高能量密度等要求不斷推進，下游企業(yè)對成本占比大頭的中游材料端的壓價聲音不止。

　　中游正極材料受上游價格波動、下游不斷壓價影響，利潤能力已遠不如兩年前的水平。如何保證企業(yè)增量增利擺在行業(yè)內(nèi)各個參與者面前，這也推動力全鏈條參與企業(yè)打通壁壘，通過供應兩端的合資項目，確立自身上方供應安全或是市場份額保障。

卓創(chuàng)分析

　　在市場閑置產(chǎn)能仍然較多的情況下，上下游企業(yè)合作的項目仍在不斷落地，這也預示著未來達產(chǎn)后，下游廠商的供應方必然會淘汰一批，這也是各大龍頭企業(yè)*重視與上下鋰電企業(yè)合作的原因。低價原料保證、出貨訂單保證的雙保證局面是龍頭正極材料企業(yè)乃至全鏈條參與企業(yè)，進一步降本增效的有力措施，尤其是在行業(yè)龍頭間的競爭白熱化的時刻。