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TDI市場將在艱難中前行,往日雄風(fēng)難再現(xiàn)

作者: 2019年07月29日 來源:全球化工設(shè)備網(wǎng) 瀏覽量:
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TDI上半年市場起伏跌宕,受產(chǎn)量大幅增加影響,市場運行總體弱勢,利潤空間也不斷收窄。對于下半年行情,業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,受新增產(chǎn)能釋放以及需求持續(xù)低迷影響,TDI市場將在艱難中前行,往日雄風(fēng)難再現(xiàn)。產(chǎn)量繼續(xù)增加

  TDI上半年市場起伏跌宕,受產(chǎn)量大幅增加影響,市場運行總體弱勢,利潤空間也不斷收窄。對于下半年行情,業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,受新增產(chǎn)能釋放以及需求持續(xù)低迷影響,TDI市場將在艱難中前行,往日雄風(fēng)難再現(xiàn)。

產(chǎn)量繼續(xù)增加

  煙臺巨力精細化工股份有限公司總經(jīng)理林生財表示,上半年TDI走勢與往年不同,市場呈現(xiàn)劇烈震蕩走勢。1月份跌漲互現(xiàn),2月份窄幅走軟,3月份震蕩走高,4月份低開高走,5月份大幅跳水,6月份低位震蕩,總體市場價格難比往日。

  隨著TDI價格大跌,利潤也大幅縮水。上半年利潤*低點出現(xiàn)在6月底,約2220元(噸價,下同),*高點出現(xiàn)在6月初,約6850元;1~6月平均利潤約為3891元,而去年同期約為1.4萬元。

  業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,產(chǎn)量高不僅是上半年行情低迷、利潤縮水的重要原因,也將制約下半年市場行情。

  據(jù)統(tǒng)計,上半年TDI累計產(chǎn)量約為37.4萬噸,比去年同期增長約22.5%。

  “雖然下半年‘金九銀十’需求或?qū)睾突厣?,但預(yù)計四季度投產(chǎn)的新疆和山巨力15萬噸/年裝置將加劇市場供需矛盾,下半年市場難言樂觀。”林生財分析說。

成本支撐不強

  山東中海化工集團有限公司市場部經(jīng)理李宏表示,原料甲苯下半年市場或?qū)⒕S持偏弱運行,難以對TDI形成有力支撐。

  從甲苯供應(yīng)來看,青島煉化裝置7月中旬重啟,獨山子石化裝置7月上旬停工檢修至8月末,湛江東興裝置7月份計劃檢修1個月,整體對甲苯市場供應(yīng)影響不大。新增裝置方面,山東東方華龍重整裝置預(yù)計三季度投產(chǎn),如果產(chǎn)品外流,將從供應(yīng)面上對市場形成壓力。

  此外,恒力石化裝置投產(chǎn)后對山東地?zé)捚弯N售沖擊明顯,北方調(diào)油采購需求預(yù)計處于偏弱狀態(tài),甲苯需求量大幅增加的可能性不大。

  李宏認(rèn)為,下半年甲苯供需面拉鋸戰(zhàn)仍將持續(xù)。一方面,需求預(yù)期仍難改觀,精細化工類需求雖較穩(wěn)健,但溶劑類及調(diào)油需求疲軟;另一方面,庫存降低增加了市場短周期內(nèi)震蕩幅度擴大的可能性,期間不乏再出現(xiàn)反彈,但反彈空間有限,在成本面上難對下游TDI產(chǎn)生拉動作用。

需求繼續(xù)疲弱

  TDI市場褪下昔日光環(huán),除了供應(yīng)面大增之外,需求持續(xù)低迷也是重要原因。

  林生財表示,從TDI重要下游汽車領(lǐng)域來看,受宏觀經(jīng)濟下行影響,汽車產(chǎn)銷同比分別下降13.7%和12.4%。

  “隨著7月1日國家購置稅新政的正式實施及部分地區(qū)國六標(biāo)準(zhǔn)的正式切換,下半年汽車市場消費動能或有所改善。但綜合各方因素,預(yù)計今年汽車產(chǎn)銷負(fù)增長5%,因此下半年汽車領(lǐng)域需求增長有限?!绷稚斦f。

  從冰箱冰柜行業(yè)來看,經(jīng)過前幾年的透支,產(chǎn)銷增速放緩,雖然今年有所回升,但也只是接近去年水平?!敖鹁陪y十”或有好的表現(xiàn),但產(chǎn)銷大幅增加的可能性較小,難以對TDI市場形成托舉。

  從相關(guān)產(chǎn)品聚醚來看,上半年國內(nèi)需求下滑近20%,但由于工廠積極開拓出口市場,因此整體聚醚產(chǎn)量依舊保持相對平穩(wěn)狀態(tài)。但業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,下半年聚醚走勢并不樂觀。盡管有“金九銀十”烘托,聚醚價格有望反彈,但整體仍難達到往年高度。另外,下游依舊保持分散采購原則,聚醚市場或繼續(xù)在艱難中前行,難以和TDI形成良性互動。

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