揚子石化首次產(chǎn)出低硫重質(zhì)船燃

結(jié)合“百日攻堅創(chuàng)效” 行動，揚子石化攻堅克難開發(fā)新產(chǎn)品。4月13日，揚子石化煉油廠首次產(chǎn)出合格低硫重質(zhì)船用燃料油，積極搶占低硫船燃市場。

國際海事組織（IMO）委托咨詢機構(gòu)調(diào)研預(yù)測，目前，全球船用燃料油消費量約3億噸。為了減少船舶硫氧化物排放，《國際防止船舶造成污染公約》規(guī)定，從2020年1月1日起，全球船用油硫含量上限必須從3.5%降低到0.5% ，大幅下降86%。此項“限硫令”，給全球船用油市場帶來巨大變革。低硫重質(zhì)船用燃料油市場前景廣闊，也給煉油企業(yè)帶來了機遇和挑戰(zhàn)。

低硫重質(zhì)船燃是利用重油組分生產(chǎn)調(diào)和成的高價值出口成品，如能成功生產(chǎn)并實現(xiàn)一般貿(mào)易出口，可解決揚子石化重油消化能力不足的難題，同時作為高附加值產(chǎn)品，進一步提高公司盈利能力。為此，揚子石化煉油廠充分認識低硫船用燃料油生產(chǎn)的重要性，結(jié)合“百日共建創(chuàng)效行動”，積極落實集團公司戰(zhàn)略部署，緊貼生產(chǎn)裝置工藝流程特點，發(fā)揮自身優(yōu)勢，主動把握機遇，加快新產(chǎn)品的生產(chǎn)。

根據(jù)生產(chǎn)計劃安排，4月1日開始，揚子石化煉油廠組織渣油加氫裝置生產(chǎn)。該廠提高政治站位和思想認識，以生產(chǎn)船用燃料為首要攻堅任務(wù)，切實增強行動的責(zé)任感、緊迫感。該廠生產(chǎn)技術(shù)科等相關(guān)科室會同加氫聯(lián)合裝置，經(jīng)過前期的充分準備，成立了專項小組，分析研究低硫重質(zhì)船用燃料油各項關(guān)鍵指標。

為了保證在生產(chǎn)低硫重質(zhì)船用燃料油期間產(chǎn)品的合格率，揚子石化煉油廠充分發(fā)揮黨支部攻堅創(chuàng)效的戰(zhàn)斗堡壘作用，黨員干部沖鋒在前，積極主動投身到裝置產(chǎn)品粘度等關(guān)鍵指標的攻堅中，詳細制定裝置的生產(chǎn)方案。根據(jù)加工原油種類變化，煉油廠不斷調(diào)整工藝操作、持續(xù)跟蹤加氫渣粘度分析結(jié)果，通過精心操作，精細調(diào)整分餾爐出口溫度等工藝參數(shù)，通過多種措施，保證在生產(chǎn)低硫重質(zhì)船用燃料油期間產(chǎn)品的合格率。

為了保障產(chǎn)品質(zhì)量，煉油廠組織油品車間相關(guān)人員制定了《船用燃料油儲運方案》，并對班組操作人員進行技術(shù)培訓(xùn)。持續(xù)深入推進罐區(qū)管理，組織對系統(tǒng)進行標識，為作業(yè)人員提供操作依據(jù)，保障崗位人員安全正確操作。在生產(chǎn)過程中，崗位人員精心操作，持續(xù)優(yōu)化，確保了低硫重質(zhì)船用燃料油的持續(xù)產(chǎn)出，質(zhì)量過硬。

（陶炎 周曉琪）