4月17日,天然氣分公司天津LNG接收站二期氣化擴(kuò)能工程5臺(tái)中間介質(zhì)海水氣化器(IFV)全部投用,在滿足氣化能力的同時(shí)成功替換前期運(yùn)行的浸沒燃燒式氣化器(SCV),預(yù)計(jì)月運(yùn)行成本節(jié)省近千萬元。
中間介質(zhì)海水氣化器(IFV)采用海水和丙烷作為主要換熱介質(zhì)為液化天然氣氣化提供熱量,介質(zhì)可循環(huán)利用,相對(duì)于浸沒燃燒式氣化器(SCV)節(jié)省了燃料氣的消耗,減少了二氧化碳和氮氧化物的排放,在節(jié)能降耗和環(huán)境保護(hù)上優(yōu)勢(shì)明顯。此次停運(yùn)浸沒燃燒式氣化器(SCV)每日將節(jié)約燃料氣約13-14萬方,每月可降本減費(fèi)近千萬元。同時(shí),中間介質(zhì)海水氣化器(IFV)較浸沒燃燒式氣化器(SCV)運(yùn)行更加穩(wěn)定可靠,保障了接收站的安全平穩(wěn)運(yùn)行。
進(jìn)入4月份以來,隨著渤海水溫的回升,中間介質(zhì)海水氣化器(IFV)運(yùn)行所需外部環(huán)境條件已經(jīng)具備。天津LNG接收站將提前投用中間介質(zhì)海水氣化器(IFV)作為“百日攻堅(jiān)創(chuàng)效”行動(dòng)中工程建設(shè)和降本減費(fèi)的重點(diǎn)措施,在新冠肺炎疫情防控的特殊時(shí)期,不等不靠,主動(dòng)出擊,確保了設(shè)備投產(chǎn)工作安全、平穩(wěn)、高效。
目前,天津LNG接收站日均外輸天然氣2550萬方,槽車外運(yùn)260車,為華北地區(qū)源源不斷提供清潔能源。
(楊華 王繼慧)
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