閥門液壓執(zhí)行器以高壓油為動(dòng)力,具有負(fù)載能力大,調(diào)節(jié)度高等特點(diǎn)。按照其結(jié)構(gòu)大體分為傳統(tǒng)分離式與智能一體式兩種。
傳統(tǒng)分離式閥門液動(dòng)執(zhí)行器:常需要配套使用一個(gè)獨(dú)立液壓站或一套伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng).用伺服閥控制,采用開式液壓系統(tǒng),通過控制伺服閥調(diào)節(jié)液壓油流動(dòng)方向及流量大小,實(shí)現(xiàn)一個(gè)泵站對(duì)應(yīng)多套驅(qū)動(dòng)器的調(diào)節(jié),致使其體積龐大,而且節(jié)流損失大、且伺服閥對(duì)油液污染特敏感、伺服閥加價(jià)格貴、維修不方便等,維護(hù)工作量也相對(duì)較大。
傳統(tǒng)分離式閥門驅(qū)動(dòng)器控制系統(tǒng)
智能一體式閥門液動(dòng)執(zhí)行器:目前閥門液動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)系統(tǒng)發(fā)展朝小智能一體式發(fā)展。集成液壓,傳動(dòng)與控制一體。具有輕型化、輕量化、高效節(jié)能、高可靠性的優(yōu)勢(shì)。這種智能一體式閥門驅(qū)動(dòng)器是利用伺服電機(jī)與定量泵取代伺服閥。這種電動(dòng)機(jī)控制方式,采用閉式液壓系統(tǒng),通過調(diào)節(jié)步進(jìn)電機(jī)或伺服電機(jī)的轉(zhuǎn)向和轉(zhuǎn)速來控制雙向泵壓力油輸出方向和流量.對(duì)被控對(duì)象進(jìn)行精確調(diào)控。電液集成式閥門驅(qū)動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、元件較少、控制精準(zhǔn)。
智能集成式閥門驅(qū)動(dòng)器系統(tǒng)
智能電液式閥門驅(qū)動(dòng)裝置可適用于干式安裝,也可適用于浸液式安裝,輸出力矩大,發(fā)生故障時(shí),可用便攜式應(yīng)急泵進(jìn)行應(yīng)急操作閥門開/關(guān);當(dāng)開/關(guān)閥門過載時(shí),內(nèi)部保護(hù)電路可自動(dòng)切斷電機(jī)電源。岡此,智能電液式閥門驅(qū)動(dòng)裝置結(jié)合了傳統(tǒng)的電驅(qū)動(dòng)式和傳統(tǒng)分離式閥門驅(qū)動(dòng)裝置的優(yōu)點(diǎn),可靠性更高。
智能型電液執(zhí)行器將液壓動(dòng)力模塊和驅(qū)動(dòng)模塊,控制模塊集成在一個(gè)封閉的箱子體,閥門控制箱至閥門驅(qū)動(dòng)裝置僅鋪設(shè)電纜就可實(shí)現(xiàn)安裝,無需額外鋪設(shè)管路;使得防護(hù)與安裝非常方便,特別是一個(gè)動(dòng)力單元對(duì)應(yīng)一個(gè)驅(qū)動(dòng)器,非常節(jié)能。
智能型驅(qū)動(dòng)器微型液壓站
控制箱內(nèi)安裝圖
智能集成式驅(qū)動(dòng)器的核心組件包括:閥門驅(qū)動(dòng)模塊和控制模塊。閥門驅(qū)動(dòng)模塊在接到上位指令后,控制閥門驅(qū)動(dòng)裝置的泵機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),壓力油輸出并流入活塞腔推動(dòng)齒輪運(yùn)轉(zhuǎn),控制閥門的開閉??刂颇K主要用于各裝置信息的整合和分析,并根據(jù)實(shí)際采集數(shù)據(jù)信息對(duì)各閥門運(yùn)行狀況進(jìn)行監(jiān)控。
智能集成式閥門驅(qū)動(dòng)裝置與傳統(tǒng)的分離式閥門驅(qū)動(dòng)裝置相比,增添了閥位指示器、各種控制閥板、獨(dú)立的電機(jī)泵及油箱等組件,通過控制閥板改變壓力油的泵出流向,實(shí)現(xiàn)閥門的轉(zhuǎn)動(dòng)。閥位指示器通過現(xiàn)場(chǎng)傳感器采集信息對(duì)閥門開閉狀態(tài)和位置信息進(jìn)行監(jiān)控和指示。
液動(dòng)閥門執(zhí)行器具有與電動(dòng),氣動(dòng)控制方式無法比擬的有點(diǎn),愈來愈多用于各種工業(yè)控制中。無論是傳動(dòng)分離式還是智能一體式結(jié)構(gòu),都有各自他優(yōu)勢(shì),每個(gè)工程師都會(huì)根據(jù)面對(duì)的具體應(yīng)用選取性價(jià)比高的控制方式實(shí)現(xiàn)。
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