廣東石油智能化運(yùn)距測量實(shí)現(xiàn)降本減費(fèi)

“每年2次的實(shí)地測量，上千條路線一寸寸地跑，效率低，耗時(shí)長！”作為運(yùn)距測量員，郭帆對一直以來的運(yùn)距測量工作感到非常無奈，不僅耗費(fèi)了他很多精力，卻也難以尋找出更好的運(yùn)輸路線。今年，廣東石油實(shí)現(xiàn)了油品配送運(yùn)距自動(dòng)測量，徹底改變了這一狀況。自動(dòng)測量不僅提高了效率，還借力了科技手段尋找出了油品配送的最佳線路。1-4月份，全省配送運(yùn)距減少了5186公里，全年預(yù)計(jì)降費(fèi)443萬元。

通過深化大數(shù)據(jù)應(yīng)用，廣東石油通過智能鎖控系統(tǒng)獲取油罐車GPS歷史數(shù)據(jù)，“投影”形成車輛行駛軌跡，完成“庫-站”路線自動(dòng)匹配，大大提高了運(yùn)距測量的效率，為優(yōu)化物流線路，降低運(yùn)費(fèi)提供了科學(xué)可靠的數(shù)據(jù)支持。

為了進(jìn)一步提升自動(dòng)測距的精準(zhǔn)度，廣東石油將油罐車GPS軌跡還原高德地圖，拼接投影、糾偏后計(jì)算里程并按運(yùn)距測量標(biāo)準(zhǔn)更新結(jié)算運(yùn)距，最大限度排除了GPS采集時(shí)間間隔、GPS信號干擾、漂移、盲區(qū)等因素對測量結(jié)果的影響，實(shí)現(xiàn)了智能化測距的實(shí)時(shí)更新和自動(dòng)化水平。

對比傳統(tǒng)的實(shí)地測量方式，智能化運(yùn)距測量能大幅提升原來每年1-2次的人工測量頻率，實(shí)施監(jiān)測、動(dòng)態(tài)更新運(yùn)距數(shù)據(jù)，同步實(shí)現(xiàn)全省范圍測量全覆蓋、無死角，完全改變了傳統(tǒng)人工測量效率低、準(zhǔn)確度不高的問題。

據(jù)測算，實(shí)現(xiàn)智能化運(yùn)距測量后，測量周期由以前的耗時(shí)數(shù)月提升至即時(shí)完成，實(shí)時(shí)更新，測量工作效率提升95%以上，而且有效解決了傳統(tǒng)人工測量中路網(wǎng)不熟、人為偏差等問題，極大提高了測量的精準(zhǔn)度，為優(yōu)化配送路線，降低運(yùn)費(fèi)奠定了基礎(chǔ)。

（錢曉飛 黃嘉莉）