天津石化持續(xù)推進項目建設(shè)安全高質(zhì)量進行

5月16日早晨6點，煉油產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整及油品質(zhì)量升級改造項目現(xiàn)場一片繁忙。在緊密排布的鋼結(jié)構(gòu)“叢林”中，塔吊高聳、機器轟鳴、焊花飛濺，4000多名施工人員面戴口罩，各就各位，緊張作業(yè)……

離中交節(jié)點還有不到一個月，所有參建單位及施工人員搶時間、趕緊度?！爸挥幸园踩┕ず唾|(zhì)量保障做基礎(chǔ)，才能叫有進度。”項目施工管理部副部長李銘說，為了相同的目標，在這里，甲方乙方都是一方。

極其受限的作業(yè)空間，安全質(zhì)量不打折

當天晚上8點多，李銘組織區(qū)域項目組、監(jiān)理公司等單位專項檢查施工作業(yè)。進入4月份以來，夜間施工作業(yè)增多，安全風險加大。他們每晚都要去檢查，這次檢查的重點是現(xiàn)場照明、施工監(jiān)護等。

由于該項目建在千萬噸煉油裝置區(qū)內(nèi)，相對狹小的周邊作業(yè)空間給施工、組織、協(xié)調(diào)、實施帶來極大難度。因作業(yè)面不夠，通常是一個施工隊伍一早進場施工到晚上，另一個專業(yè)才能接上干通宵。

在長130米寬140米的作業(yè)區(qū)內(nèi)施工，猶如螺螄殼里做道場。就拿催化裝置框架安裝來說，最高的70米，最矮的也有30米。因場地小，吊車是施工單位在頭天晚上其他作業(yè)撤出現(xiàn)場后快速進場組裝的。白天，7輛130噸吊車齊刷刷占滿130米的邊道，依次進場作業(yè)。

與此同時，管道安裝、結(jié)構(gòu)安裝、電纜鋪設(shè)等施工立體交叉進行，幾千名穿著不同顏色工裝、帶著不同顏色安全帽的施工人員同時在有限的空間內(nèi)，既要保進度，還要互不影響，組織協(xié)調(diào)的難度可想而知。

“空間占滿，時間排滿，科學統(tǒng)籌，精心施工?！弊鳛楣芾聿块T，李銘圍繞工程進度排兵布陣。在他的工作小本子上，寫滿各施工單位出入場次序、作業(yè)內(nèi)容、進度及需要協(xié)調(diào)解決的問題。每天晚上九點半專項檢查后，他會根據(jù)這一天工作的完成情況排出第二天的工作單，盡可能做到無縫對接，而項目安全與施工質(zhì)量永遠排在每天工作單的首位。

20萬道焊口100%合格，既是承諾更是誠心

“現(xiàn)在大件吊裝、結(jié)構(gòu)安裝、設(shè)備安裝全部完成，裝置框架也搭好了，接下來的重點任務(wù)是管道施工。”四建公司項目經(jīng)理徐為新說。

今年的“五一”長假對于徐為新和他的團隊來說是個“非常假期”。他們負責五套聯(lián)合裝置中工程量最大、施工難度最大的兩套裝置管道施工正緊張進行。按照工程設(shè)計，要安裝的管線長216公里，相當于從天津到北京來回的距離，而且管線鋪設(shè)涉及地下、地面和空中。

管道安裝最難的是焊接。他估算了一下，216公里長的管線有20萬道焊口，需要185個焊工日夜加班才能完成。每道焊口都必須確保100%合格，否則一旦焊點出現(xiàn)問題，影響的是整個項目的安穩(wěn)運行。因此，對焊接的技術(shù)要求特別高。

“以合金鋼為例，預(yù)熱要達到150℃后才能進行焊接。但是，即使預(yù)熱當時達到標準溫度，也會出現(xiàn)焊接不合格現(xiàn)象?！彼慕ü卷椖靠偣こ處熈钟癫ㄕf。

有一次，施工人員夜晚進行焊接作業(yè)，當天刮起了大風，氣溫驟降。林玉波在巡查時發(fā)現(xiàn)有一個點位的焊接質(zhì)量不合格后，立刻叫停。仔細一問，原來是焊工在預(yù)熱時達到了150℃，但被冷風一吹，溫度馬上降下來，此刻焊接的管線很容易產(chǎn)生裂紋。他對工人進行技術(shù)交底，并現(xiàn)場找了一個預(yù)熱保溫的樣板讓大家學習。

不管分內(nèi)還是分外，只要發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，他們從不放過。

在對每一道焊縫進行檢查時，他們發(fā)現(xiàn)母材有輕微缺陷，這些缺陷將成為裝置運行后潛在的安全隱患。接到反饋，天津石化相關(guān)部門馬上對這批母材復(fù)檢，并進行了封存和替換。

關(guān)閉的是質(zhì)量問題，啟動的是安穩(wěn)常滿優(yōu)運行

在幾百平米的公共辦公區(qū)域內(nèi)，SEI項目質(zhì)量部部長盧現(xiàn)增的辦公桌設(shè)在一個不起眼的角落。桌上有一份5月14日的項目現(xiàn)存質(zhì)量問題整改情況日報表，上面清楚地記錄了6項質(zhì)量問題的整改和督辦情況。每天，他會及時把日報表發(fā)到業(yè)主質(zhì)量在線群中進行通報。

SEI（中國石化工程建設(shè)有限公司）是天津石化煉油產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整及油品質(zhì)量升級改造項目的總承包商。盧現(xiàn)增負責協(xié)調(diào)督辦4家分包商7個項目部93個施工單元的質(zhì)量問題整改。

4月底，換熱器筒體法蘭拐角處發(fā)現(xiàn)裂紋，盡管廠家補焊過一次，但經(jīng)檢驗還是不合格。問題到底出在哪？盧現(xiàn)增坐不住了，他跑到現(xiàn)場仔細查看。憑著幾十年的工作經(jīng)驗，他判斷這不是裂紋，是因法蘭所在的位置狹小導(dǎo)致焊接不到位。在他的指導(dǎo)下重新進行了焊接，不到10分鐘，這個問題徹底解決了。

在對渣油加氫裝置加熱爐煙道襯里進行檢查時，他們發(fā)現(xiàn)其中約1.5米長的一段有質(zhì)量問題。與廠家溝通，對方不認可。當他們將襯里的密度、強度、耐磨性及裂紋的寬度等標準數(shù)據(jù)與現(xiàn)場檢測的數(shù)據(jù)一一比對時，廠家啞口無言，答應(yīng)馬上重新澆筑。

“在質(zhì)量管理上，我們堅決按技術(shù)協(xié)議、合同要求辦事，堅決用標準來說話?！苯刂聊壳?，盧現(xiàn)增的“兩個堅決”將今年以來發(fā)現(xiàn)的120項質(zhì)量問題全部關(guān)閉。

眼看著項目就要竣工了，盧現(xiàn)增為大家設(shè)計了一個名為《水晶帆》的紀念品，還包含深情地寫到：6月份項目建成投產(chǎn)后，她一定會像一艘即將乘風破浪的航船駛向成功的彼岸。言語中，表達了他對工程建設(shè)的自信和天津石化的祝福。

（柴潤金 劉雅莉 侯蕊）