揚(yáng)子石化加氫低硫航煤（燃料油）首次出廠(chǎng)

6月5日夜21點(diǎn)28分，完成500噸燃料油裝船作業(yè)的“新莊油188號(hào)”油船從貯運(yùn)廠(chǎng)11號(hào)碼頭安全離崗。這是揚(yáng)子石化改變航煤產(chǎn)銷(xiāo)策略，組織生產(chǎn)的加氫低硫航煤（燃料油）的首次出廠(chǎng)。

受疫情影響，航煤市場(chǎng)需求持續(xù)下滑，對(duì)揚(yáng)子石化的航煤生產(chǎn)和儲(chǔ)存帶來(lái)很大壓力。為了穩(wěn)生產(chǎn)降庫(kù)存，公司積極開(kāi)拓航煤市場(chǎng)。經(jīng)過(guò)市場(chǎng)調(diào)研，發(fā)現(xiàn)當(dāng)前一種加氫低硫航煤（燃料油）產(chǎn)品受市場(chǎng)青睞，立即啟動(dòng)新產(chǎn)品的生產(chǎn)組織和貯運(yùn)準(zhǔn)備。

5月26日，公司計(jì)劃經(jīng)營(yíng)部組織相關(guān)單位召開(kāi)加氫低硫航煤出廠(chǎng)討論會(huì)，明確了新產(chǎn)品的名稱(chēng)、生產(chǎn)、儲(chǔ)存、質(zhì)檢等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的內(nèi)容。為保證產(chǎn)品質(zhì)量，將貯運(yùn)廠(chǎng)油品作業(yè)區(qū)原航煤儲(chǔ)罐G801C清罐置換，專(zhuān)罐專(zhuān)用，規(guī)定了燃料油收料管線(xiàn)和付料管線(xiàn)的置換程序，要求各單位協(xié)同合作完成好新燃料油生產(chǎn)和銷(xiāo)售。

當(dāng)首船燃料油離崗20分鐘后，又一艘船“海油989號(hào)”按計(jì)劃靠岸，進(jìn)行1000噸燃料油的裝船作業(yè)。揚(yáng)子石化本次將組織約3萬(wàn)噸的新燃料油投放市場(chǎng)，預(yù)計(jì)創(chuàng)效近千萬(wàn)元。

揚(yáng)子石化面對(duì)市場(chǎng)不利因素，積極主動(dòng)尋求解決對(duì)策，通過(guò)轉(zhuǎn)變生產(chǎn)方式轉(zhuǎn)化壓力，既穩(wěn)定了航煤裝置的生產(chǎn)，又緩解了航煤庫(kù)存壓力，還能創(chuàng)造可觀(guān)的效益。

（李維）