中韓石化一體化解決生產(chǎn)“痛點”提升資源利用率

上游裝置熱量富余，造成消化不良；下游裝置熱能不足，還需外購“口糧”。如何將兩者有效平衡，實現(xiàn)資源價值最優(yōu)化？

面對難題，煉油二部集思廣益、跳出思維藩籬，制定27項百日攻堅創(chuàng)效措施，一體化解決生產(chǎn)“痛點”，為公司增產(chǎn)增效夯實基礎(chǔ)。

一體化從源頭要效益

“以前1號催化熱源比較富余，只能通過循環(huán)水冷卻的方式消耗熱能，增加了裝置生產(chǎn)成本?！睙捰投恐魅吸S勝濤說。

2018年底，公司整合成立了煉油二部，催化、氣分、烷基化等9套具有上下游關(guān)系的裝置形成了一體化生產(chǎn)運行系統(tǒng)，不僅帶來區(qū)域整合的新機遇，也讓生產(chǎn)優(yōu)化有了更多騰挪的空間，為解決困擾多年的生產(chǎn)難題提供了契機。

今年，3號氣分裝置建成投產(chǎn)，一次開車成功。但由于裝置處于過渡工況設(shè)計條件，只能采用高成本的蒸汽作為熱源，裝置能耗高達120千克標油/噸。而且，按照設(shè)計發(fā)展規(guī)劃，該裝置3年內(nèi)都需要外購“口糧”補充熱源。

一邊是熱能富余，一邊是熱源不足，資源正好互補?！罢喜皇呛唵蔚刈黾臃ǎ⒆阌谝惑w化，推動上下游裝置聯(lián)動，發(fā)揮1加1大于2的效益?！秉S勝濤表示。

他們成立黨員攻關(guān)小組，研究生產(chǎn)方案，通過流程優(yōu)化，將1號催化富余熱能并入系統(tǒng)供給3號氣加，不僅可減少蒸汽44噸/小時，也一舉解決了1號催化低溫熱富余的問題。截至5月底，3號氣加裝置能耗降為12千克標油/噸，環(huán)比下降90%，僅此一項可增效約3400萬元。

同樣的解題思路還體現(xiàn)在精細生產(chǎn)方面。以前，1號催化裝置液化氣中的碳五含量不超過1.8%就算合格，現(xiàn)在運行部要求盡量多產(chǎn)“精糧”、“細糧”，讓下游裝置吃得更好，不僅有效降低了能耗，還提升了裝置效益。

一體化從源頭盯市場

6月10日，煉油二部班長許亞明正在中控室指導內(nèi)操，及時調(diào)整MTBE裝置反應操作參數(shù)，提高產(chǎn)品收率和質(zhì)量。該裝置每月可生產(chǎn)MTBE近3000噸，是公司又一個效益增長點。

然而就在幾個月前，這套裝置已經(jīng)按計劃停工，準備拆除，為即將上馬的“大催化”項目提供用地?！皠?chuàng)效應該怎么做？就是要打破常規(guī)，看得見的效益要抓，看不見的隱形效益要挖?！痹撨\行部黨支部書記孔嵐算了一筆賬。

MTBE產(chǎn)品價格優(yōu)勢明顯，具有良好的創(chuàng)效空間。MTBE裝置又因疫情原因，計劃8月底才能拆除?！斑@一進一出，正好有了4個多月的空檔期，裝置和人員都是現(xiàn)成的，只要對流程進行一項改造，就能立即開車復產(chǎn)，產(chǎn)生真金白銀！”

為此，該運行部在公司領(lǐng)導的部署和職能處室的指導下，克服困難，改造流程，及時完成兩根1000多米管線施工及碰頭改造任務(wù)，實現(xiàn)MTBE裝置開車復產(chǎn)一次成功，預計年增效約8000萬元。

“一體化思維不能局限于自己的‘一畝三分地’，還要把目光放長遠，緊盯市場，真正實現(xiàn)煉油化工一體化優(yōu)勢?！笨讔贡硎?。

疫情期間，回煉乙烯碳五抽余油是煉油二部的重點創(chuàng)效項目之一。按照當時的市場價格，回煉抽余油與汽油的差價在3000元左右，創(chuàng)效十分顯著。該運行部克服施工難度大，操作風險高等因素，加班加點，在最短的時間完成流程改造。目前，裝置已具備回煉抽余油能力，達到3噸/小時。

一體化從源頭抓管控

6月8日，煉油二部內(nèi)操文可在監(jiān)控3號氣分低溫熱系統(tǒng)運行情況時，發(fā)現(xiàn)參數(shù)有波動，立刻通知1號催化內(nèi)操加大操作力度，確保3號氣分穩(wěn)定運行，不額外增加蒸汽用量。

“以前像這樣兩套裝置之間的操作調(diào)整，需要通過調(diào)度協(xié)調(diào)。現(xiàn)在，運行部實行一體化管理，上下游聯(lián)動，溝通順暢?！睙捰投可a(chǎn)主任涂安斌表示。

運行部實行一體化管理不僅提高了工作效率，而且人力資源利用率也得到有效提升。

今年3號氣分裝置開工期間，煉油二部就抽調(diào)了催化和臨氫裝置的彭雷、李勇等技術(shù)管理人員參與其中，共同組織了大機組的培訓及開工工作。S Zorb裝置的工藝技術(shù)員甘竟文則發(fā)揮自己的特長，參與開工的工藝操作優(yōu)化調(diào)整，取得顯著成效。

與此同時，操作人員之間的輪崗和培訓也在緊鑼密鼓地進行，崗位的壁壘將被打破，一批具有一體化操作技能的“星級操作員”不斷涌現(xiàn)，有效解決了裝置結(jié)構(gòu)性缺員難題。

“目前，我們正在從區(qū)域整合向?qū)I(yè)整合邁進，最終實現(xiàn)管理專業(yè)化、操作系統(tǒng)化的目的?！秉S勝濤表示。

（王沖）