長嶺煉化員首批低硫重質(zhì)船燃出廠

6月28日，長嶺煉化首船約2000多噸低硫重質(zhì)船燃（船用燃油）起運(yùn)出廠，并由中國石化燃料油公司負(fù)責(zé)配送給國際航線船舶使用，標(biāo)志長嶺煉化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整、提質(zhì)增效關(guān)鍵項(xiàng)目實(shí)施獲得成功。

據(jù)IMO（國際海事組織）《國際防止船舶造成污染公約》規(guī)定，自今年1月1日起，全球船舶必須使用硫含量不高于0.5%的船用燃料油，含硫量將下降86%。2020年全球船用燃料年消費(fèi)規(guī)模將穩(wěn)定在3億噸左右，市場(chǎng)需求空間較大。按照中國石化總部部署安排，長嶺煉化2月底啟動(dòng)低硫重質(zhì)船燃項(xiàng)目攻關(guān)。

長嶺煉化組織各有關(guān)部門克服疫情防控形勢(shì)嚴(yán)峻、雨水天氣偏多、項(xiàng)目攻關(guān)難點(diǎn)多等，連續(xù)4個(gè)月聯(lián)合開展工藝改造和技術(shù)攻關(guān)。他們?nèi)娣治鰞商谉捰蜕a(chǎn)線運(yùn)行特點(diǎn)及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，依托現(xiàn)有生產(chǎn)裝置和儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)開展低硫重質(zhì)船燃生產(chǎn)研究，并同步實(shí)施產(chǎn)品調(diào)和、裝車、裝船等工藝改造。

計(jì)劃部倒排項(xiàng)目統(tǒng)籌，對(duì)內(nèi)對(duì)外科學(xué)協(xié)調(diào)相關(guān)部門和單位推進(jìn)項(xiàng)目實(shí)施；設(shè)備工程部提前組織各類數(shù)據(jù)對(duì)接，確定設(shè)計(jì)、采購、施工等各環(huán)節(jié)時(shí)間節(jié)點(diǎn)和負(fù)責(zé)人，并及時(shí)消除項(xiàng)目實(shí)施過程中的障礙。生產(chǎn)部加快技術(shù)研究，并嚴(yán)格做好現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)交底和項(xiàng)目驗(yàn)收，按照各控制時(shí)間節(jié)點(diǎn)投用并啟動(dòng)船燃生產(chǎn)，裝置、罐區(qū)、化驗(yàn)、計(jì)量、裝車、裝船等崗位上下游緊密配合，確保每一滴油品合格，并順利出廠。

“項(xiàng)目將大幅釋放公司千萬噸煉油項(xiàng)目加工能力?！遍L嶺煉化副總工程師、生產(chǎn)部經(jīng)理夏登剛說，項(xiàng)目設(shè)主要煉油生產(chǎn)過程中副產(chǎn)的重質(zhì)油品為原料。重質(zhì)油品加工成船燃出廠，將帶動(dòng)煉油裝置汽柴油、航煤等高附加值油品更高水平的高產(chǎn)穩(wěn)產(chǎn)。

（謝小飛 張勇 賀健純）