入“汛”以來,長江水位持續(xù)上漲,中韓石化的原料及產(chǎn)品進出廠不暢,成品及半成品庫存上漲迅速,嚴(yán)重影響生產(chǎn)經(jīng)營活動。面對嚴(yán)峻的生產(chǎn)形勢,該公司積極調(diào)整生產(chǎn)操作,全力暢通產(chǎn)品出廠渠道,兩條線同時“攻堅”,確保“汛期”生產(chǎn)經(jīng)營平穩(wěn)運行。
為應(yīng)對“汛期”的生產(chǎn)經(jīng)營形勢,中韓石化及時調(diào)整生產(chǎn)操作,將常減壓裝置的原油加工量由月初的910噸/小時降至720噸/小時,緩解半成品庫存上漲趨勢;增加加裂裝置輕石腦油、重石腦油進乙烯原料量,加大乙烯原油供應(yīng)的同時緩解汽油半成品庫存壓力;優(yōu)化加氫裂化裝置生產(chǎn),增產(chǎn)尾油和航煤,減少柴油產(chǎn)量,緩解柴油半成品庫存壓力;測算航煤的生產(chǎn)效益,根據(jù)市場需求,調(diào)增航煤銷售計劃。
在水路產(chǎn)品出廠困難的情況下,鐵路比以往任何時候都顯得重要,為了盡快排除鐵軌路基積水,市場經(jīng)營部、煉油四部鐵路站對現(xiàn)場進行了多次勘查,對外聯(lián)絡(luò)市政管網(wǎng)加大此路段排水負(fù)荷,對內(nèi)迅速展開自救,通過找疏通點、水泵抽水等措施,經(jīng)過2天的搶險,最終于7月10日恢復(fù)鐵路出廠。市場經(jīng)營部還根據(jù)近期“汛期”情況,加強與華中油品銷售公司和鐵路局溝通,積極爭取鐵路和管輸計劃;煉油四部鐵路站組織好到廠車皮的周轉(zhuǎn)、協(xié)調(diào)和調(diào)運,加快產(chǎn)品出廠節(jié)奏,充分發(fā)揮鐵路能力,確保產(chǎn)品及時出廠。
(王沖 張澤 吳衛(wèi)兵)
標(biāo)簽:中韓石化
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