7月9日,隨著裝載首批510噸乙苯的火車徐徐開(kāi)出,標(biāo)志著廣州石化乙苯首次實(shí)現(xiàn)鐵路運(yùn)輸出廠,不僅為乙苯出廠增加了一個(gè)安全可靠的運(yùn)輸渠道,而且降低了乙苯運(yùn)輸過(guò)程存在的安全環(huán)保風(fēng)險(xiǎn)。
此前,廣州石化乙苯出廠主要依靠公路運(yùn)輸,主要目的地為湖南和江西,運(yùn)輸過(guò)程存在一定的安全環(huán)保風(fēng)險(xiǎn)。
為保證鐵路運(yùn)行安全,中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司對(duì)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸作了嚴(yán)格限制,制定了《鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)則》,對(duì)各種危險(xiǎn)貨物的鐵路運(yùn)輸作出詳細(xì)規(guī)定,特別是新增加的危險(xiǎn)品,需要在裝車硬件完備,邀請(qǐng)具備相應(yīng)資質(zhì)的安全評(píng)價(jià)公司做出安全評(píng)價(jià)后,才能向鐵路部門逐級(jí)上報(bào)。
為響應(yīng)國(guó)家《推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整三年行動(dòng)計(jì)劃(2018-2020年)》提出的大宗貨物運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)鐵、公轉(zhuǎn)水”要求,推進(jìn)乙苯鐵路運(yùn)輸出廠,廣州石化通過(guò)改造完善硬件設(shè)備,完成安全評(píng)價(jià)、安全評(píng)估后,向中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)有限公司申請(qǐng),再到中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司備案。
通過(guò)近兩年的努力,終于實(shí)現(xiàn)了乙苯鐵路運(yùn)輸路出廠。
(黃敏清 龔堅(jiān)強(qiáng))
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