“液化天然氣船船用超低溫閥門國產(chǎn)化研制”項目通過了BV和LR船級社的型式認(rèn)可

近日，上海市船舶與海洋工程學(xué)會在上海組織召開“液化天然氣船船用超低溫閥門國產(chǎn)化研制”項目科技成果鑒定會。

    該項目開展了超低溫閥門內(nèi)密封性能、外密封性能、智能化試驗方法、先進(jìn)制造工藝的研究和應(yīng)用，并成功研制了超低溫截止閥和止回閥，產(chǎn)品口徑覆蓋DN15-DN500，形成了產(chǎn)品系列，產(chǎn)品性能達(dá)到國際同類產(chǎn)品的同等水平，通過了BV和LR船級社的型式認(rèn)可。

    該項目主要的創(chuàng)新點和突破的關(guān)鍵技術(shù)：

    1. 識別了影響超低溫閥門內(nèi)密封性能的主要因素，通過對密封比壓的均勻性分析和設(shè)計優(yōu)化，提高了內(nèi)密封效果。

    2. 采用國產(chǎn)材料的復(fù)合泛塞密封結(jié)構(gòu)，形成了泛塞和低逸散填料兩道密封組合，提高了外密封效果。

    3. 通過對材料深冷處理工藝和密封面自動化堆焊工藝的優(yōu)化，保障了產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性。

    4. 引入了真空技術(shù)、智能控制技術(shù)、氦氣回收技術(shù)、并行試驗技術(shù)等形成智能化試驗方法，提高了超低溫閥門產(chǎn)品試驗結(jié)果的準(zhǔn)確性、經(jīng)濟性和試驗效率。

    5. 項目的研究成果已納入相關(guān)國際標(biāo)準(zhǔn)和國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)。

    研制的超低溫閥門產(chǎn)品已成功配套于滬東中華建造的LNG船項目上，單船產(chǎn)值達(dá)到130萬元，并將在后續(xù)LNG船上擴大推廣應(yīng)用范圍，填補了國內(nèi)空白，經(jīng)濟效益與社會效益顯著。項目核心技術(shù)為國內(nèi)首創(chuàng)，自主可控，研究成果總體上達(dá)到了國內(nèi)領(lǐng)先和國際先進(jìn)水平。項目申報專利8項，其中發(fā)明專利2項、實用新型專利6項，并編制相關(guān)CB行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)2篇，編制ISO國際標(biāo)準(zhǔn)2篇。

    鑒定委員會一致同意通過科技成果鑒定。