汽車電子真空助力泵(EVP)是用采用壓電材料作動力裝置(完全拋棄電動機(jī)驅(qū)動模式),從控制到驅(qū)動徹底實現(xiàn)電子化,以電子集成系統(tǒng)完全控制氣體的交換與傳輸,從而實現(xiàn)氣體傳輸?shù)目烧{(diào)性、精準(zhǔn)性。汽車電子真空助力泵(EVP)主要用于電動汽車、混合動力汽車等液壓剎車系統(tǒng)提供真空助力,此外還可用于燃油噴射系統(tǒng)、廢氣渦輪增壓器等。汽車電子真空助力泵(EVP)為制動助力器和其他組件的氣動操作提供了足夠的真空度,可以提高車輛的燃油效率。
新思界產(chǎn)業(yè)研究中心整理發(fā)布的《2021-2026年汽車電子真空助力泵(EVP)行業(yè)深度分析及"十四五"發(fā)展規(guī)劃指導(dǎo)報告》顯示,由于全球汽車排放要求的日益嚴(yán)格,新能源汽車的生產(chǎn)和銷售不斷增長,同時新能源汽車的售后市場也在持續(xù)增長,電動汽車對于汽車電子真空助力泵(EVP)需求也在日益增長,市場占比有所提升。在包括中國、印度和墨西哥在內(nèi)的新興國家,汽車電子真空助力泵(EVP)的銷售潛力巨大,這是由這些國家對于BEV和PHEV等新能源汽車的需求增加帶動的。
當(dāng)前,乘用車對于汽車電子真空助力泵(EVP)在持續(xù)增加,主要是由于乘用車產(chǎn)量的增加以及豪華轎車和轎車的增長。此外,在發(fā)展中國家,乘用車中采用燃油直接噴射系統(tǒng)的情況有所增加,以提高車輛的燃油效率并降低碳排放量。此外,直接燃油噴射系統(tǒng)在廂式貨車和皮卡車中的普及率不斷提高,將導(dǎo)致對車電子真空助力泵(EVP)的更大需求。
預(yù)計今后幾年,制動領(lǐng)域?qū)τ谄囯娮诱婵罩Ρ茫‥VP)的需求將有所增長,這是由于與機(jī)械真空泵相比,其燃料消耗和排放量更低,此外,電動真空泵還不需要任何潤滑即可工作,因此還釋放了發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)的額外負(fù)載,這將進(jìn)一步推動市場擴(kuò)展。
由于中國大型汽車和電動汽車產(chǎn)銷量的持續(xù)增長,目前亞太地區(qū)在全球汽車電子真空助力泵(EVP)市場中的占比較高。隨著新能源汽車行業(yè)的持續(xù)發(fā)展以及在公共交通中的普及,預(yù)計亞洲地區(qū)汽車電子真空助力泵(EVP)需求量仍將持續(xù)在增長。
新思界行業(yè)分析人士表示,隨著行業(yè)的持續(xù)發(fā)展,目前全球汽車電子真空助力泵(EVP)行業(yè)的市場已經(jīng)有所整合,行業(yè)重點企業(yè)占據(jù)較大的市場份額,全球汽車電子真空助力泵(EVP)重點企業(yè)主要有美國大陸集團(tuán)、HELLA、拓普集團(tuán)、Myoung Shin Co等。
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