百度集團(tuán)副總裁李瑩：AI加速落地，百度地圖技術(shù)融合創(chuàng)新成果賦能各類場(chǎng)景

問(wèn)：在工業(yè)、制造業(yè)這些領(lǐng)域，有沒(méi)有一些具體的案例？

李瑩：工業(yè)也好、制造業(yè)也好，這些行業(yè)的發(fā)展一定繞不過(guò)物流服務(wù)的強(qiáng)大需求。百度地圖現(xiàn)在已經(jīng)是物流行業(yè)的重要基礎(chǔ)，我們打造了智能物流解決方案，服務(wù)的物流企業(yè)已經(jīng)有一千多家了。我們的智能物流解決方案已經(jīng)實(shí)現(xiàn)貫穿運(yùn)前調(diào)度、運(yùn)中管理、運(yùn)后分析各環(huán)節(jié)。舉一個(gè)例子，我們此前跟雙匯簽了戰(zhàn)略合作，我們從去年開始就跟他們開始做B端的一些商業(yè)化合作。雙匯的冷鏈物流，使用我們的智能調(diào)度系統(tǒng)后，調(diào)度人員整體操作效率提升75%以上，綜合節(jié)約運(yùn)輸成本超5%，還有效規(guī)避了事故與違章高發(fā)路段，這只是我們雙方一期的合作成果。

問(wèn)：李總您好，在產(chǎn)業(yè)融合創(chuàng)新的這種趨勢(shì)下，咱們百度地圖未來(lái)會(huì)有怎樣的發(fā)展的規(guī)劃？

李瑩：“新一代人工智能地圖”的定位我們會(huì)堅(jiān)持下去，為國(guó)民提供更好的出行服務(wù)，另一方面我們也是 AI 新基建的重要的數(shù)字底座。剛才我說(shuō)到，各行各業(yè)，只要跟位置相關(guān)的就一定會(huì)用到地圖。所以我們認(rèn)為說(shuō)我們既要服務(wù)大眾在C端，同時(shí)我們?cè)贐端也要為企業(yè)去做全方位的服務(wù)，這是我們對(duì)自己的定位，而且我們現(xiàn)在也在依托百度AI的能力和智能云的能力，在此之上再把我們的這種能力去加強(qiáng)。

問(wèn)：請(qǐng)您介紹下百度地圖打車業(yè)務(wù)。

李瑩：百度地圖作為出行工具，只要跟出行相關(guān)的、能夠滿足用戶需求的、很必要的功能我們都會(huì)大力去投入，包括打車這個(gè)方向也是一樣的，其實(shí)百度地圖上面一直都有打車的功能，我們聚合了很多優(yōu)秀的運(yùn)力，用戶的需求和優(yōu)秀的運(yùn)力相匹配，就能達(dá)到給用戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的目的。打車業(yè)務(wù)我們一直在重點(diǎn)投入。

此外，百度地圖還服務(wù)了很多網(wǎng)約車公司，其實(shí)他們的路線規(guī)劃、司乘同顯（司機(jī)和乘客分別在什么位置）等等服務(wù)都會(huì)使用百度地圖提供的能力，去做從司機(jī)到乘客端的連接。所以網(wǎng)約車服務(wù)，地圖既在C端向用戶提供服務(wù)，也同時(shí)在B端向網(wǎng)約車企業(yè)提供服務(wù)，它也是個(gè)很典型的地圖內(nèi)既2C也2B的服務(wù)的例子。

問(wèn)：您認(rèn)為，高德、騰訊和百度，是怎樣進(jìn)行差異化的？

李瑩：首先我覺(jué)得先不說(shuō)是不是差異化，整個(gè)地圖行業(yè)的增長(zhǎng)仍然是非?？焖俚?，每年的增長(zhǎng)率是遠(yuǎn)超現(xiàn)在的平均移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的App的增長(zhǎng)。大家都知道，現(xiàn)在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)用戶已經(jīng)到了基本飽和的狀態(tài)，流量增長(zhǎng)方面已經(jīng)遇到了紅利被吃盡的這樣一個(gè)狀態(tài)。但其實(shí)在地圖領(lǐng)域，目前每年的增長(zhǎng)率都遠(yuǎn)超移動(dòng)APP的平均增長(zhǎng)速度。在這樣的狀態(tài)下，有更多的用戶越來(lái)越依賴地圖，比如說(shuō)現(xiàn)在新手司機(jī)幾乎沒(méi)有人再會(huì)去背地圖，說(shuō)出行的時(shí)候我記個(gè)路，基本都是打開電子地圖就走了，查一個(gè)地方就去了。所以說(shuō)它是一個(gè)仍然是非常蓬勃的產(chǎn)品。我們要堅(jiān)持“新一代人工智能地圖”這個(gè)定位，我們要用AI的能力，把百度的這種領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)充分的落地在地圖產(chǎn)品上，去把這個(gè)增量市場(chǎng)去做好，這是我們很重要的使命。在做的過(guò)程中，我們也會(huì)發(fā)現(xiàn)很多能夠跟AI結(jié)合的創(chuàng)新，比如說(shuō)百度地圖行業(yè)首創(chuàng)的“20句話就能錄制的個(gè)性化語(yǔ)音包”，也就是地圖語(yǔ)音定制；無(wú)GPS信號(hào)也能導(dǎo)航，也就是智能定位，還有我們的全景時(shí)光機(jī)、智能出行助手，在百度地圖首頁(yè)上就能看到很多個(gè)性化的推薦。我們希望讓地圖更精準(zhǔn)，更易用，而且我們也找到了這條路，就是通過(guò)AI加持產(chǎn)品去做創(chuàng)新，這些創(chuàng)新能給用戶帶來(lái)更人性化、更個(gè)性化的服務(wù)。

地圖是一個(gè)B端和C端聯(lián)動(dòng)的產(chǎn)品，面向B端，我們把所有積累下來(lái)的數(shù)據(jù)和能力去服務(wù)客戶，比如說(shuō)像我們今天上午智能經(jīng)濟(jì)高峰論提到了，像麗江城市大腦，像海淀大腦，像成都東站智能停車場(chǎng)解決方案，像我們交通數(shù)字底座的推出，像我們物流的整體解決方案，都可以給產(chǎn)業(yè)智能化提供強(qiáng)力支撐，這也是地圖的價(jià)值之一。所以我覺(jué)得并不是要考慮說(shuō)大家是不是一定得差異化競(jìng)爭(zhēng)，而是說(shuō)我們想把我們自己能夠服務(wù)的，不管是C端的用戶，還是B端的客戶，我們都能服務(wù)好。