J.D. Power研究：新能源“新”車(chē)型智能化質(zhì)量表現(xiàn)更優(yōu)

　　近日，全球領(lǐng)先的消費(fèi)者洞察與市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)J.D. Power（君迪）今日正式發(fā)布2021中國(guó)新能源汽車(chē)新車(chē)質(zhì)量研究SM（NEV-IQS）。研究顯示，中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)品迭代迅速，全新亮相的車(chē)型銷(xiāo)量占新能源汽車(chē)總銷(xiāo)量近四成，且這些車(chē)型在智能化領(lǐng)域有著更加優(yōu)秀的質(zhì)量表現(xiàn)。

　　J.D. Power中國(guó)新能源汽車(chē)新車(chē)質(zhì)量研究（NEV-IQS）始于2019年，源自中國(guó)新能源汽車(chē)體驗(yàn)研究（NEVXI），該研究統(tǒng)計(jì)和衡量了新能源汽車(chē)新車(chē)車(chē)主在2至6個(gè)月的擁車(chē)期內(nèi)遇到的質(zhì)量問(wèn)題。新車(chē)質(zhì)量以平均每百輛車(chē)問(wèn)題數(shù)（PP100）表達(dá)， 問(wèn)題數(shù)越低，質(zhì)量越好。

　　研究顯示，2021年，新能源汽車(chē)市場(chǎng)不斷有全新車(chē)型涌現(xiàn)，占全部新能源車(chē)型銷(xiāo)量近四成（37.8%）。與既有車(chē)型（129個(gè)PP100）相比，全新亮相車(chē)型（127個(gè)PP100）的質(zhì)量表現(xiàn)更好。新車(chē)型在智能化領(lǐng)域的質(zhì)量問(wèn)題數(shù)明顯低于既有車(chē)型——在信息娛樂(lè)系統(tǒng)、駕駛輔助和電池/充電方面分別領(lǐng)先既有車(chē)型4.5個(gè)PP100、3.2個(gè)PP100和3個(gè)PP100。

　　J.D. Power中國(guó)區(qū)汽車(chē)產(chǎn)品事業(yè)部總經(jīng)理蔡明表示：“隨著越來(lái)越多汽車(chē)品牌進(jìn)入新能源賽道，新能源汽車(chē)之間、新能源汽車(chē)與傳統(tǒng)汽車(chē)之間的競(jìng)爭(zhēng)加劇，汽車(chē)品牌將更多的資源投入到智能化和能源管理等具有差異化和先發(fā)優(yōu)勢(shì)的領(lǐng)域，在引入新興技術(shù)的同時(shí)也著力規(guī)避質(zhì)量問(wèn)題，以把握制勝新賽道的機(jī)會(huì)?！?/p>

　　該研究的其他發(fā)現(xiàn)：

　　新能源汽車(chē)行業(yè)整體質(zhì)量表現(xiàn)進(jìn)步：2021年新能源汽車(chē)行業(yè)整體質(zhì)量問(wèn)題數(shù)為128個(gè)PP100，比2020年減少10個(gè)PP100?？照{(diào)、駕駛體驗(yàn)方面的問(wèn)題改善明顯，分別減少2.7和2.6個(gè)PP100。駕駛輔助問(wèn)題抱怨增加最多，增加1.9個(gè)PP100。

　　純電動(dòng)車(chē)型質(zhì)量進(jìn)步明顯，插電混動(dòng)質(zhì)量抱怨增加：純電動(dòng)車(chē)型問(wèn)題數(shù)從2020年的143個(gè)PP100減少到2021年的129個(gè)PP100，插電混動(dòng)車(chē)型問(wèn)題數(shù)從121個(gè)PP100增加到125個(gè)PP100，兩者間差距從2020年的22個(gè)PP100縮小至今年的4個(gè)PP100。

　　純電動(dòng)車(chē)型智能化質(zhì)量問(wèn)題更少，插電混動(dòng)基礎(chǔ)質(zhì)量問(wèn)題更少，兩者動(dòng)力系統(tǒng)質(zhì)量問(wèn)題數(shù)接近：純電動(dòng)車(chē)型在駕駛輔助、信息娛樂(lè)系統(tǒng)等智能化問(wèn)題方面有明顯優(yōu)勢(shì)，而插電混動(dòng)車(chē)在外觀和座椅等車(chē)輛基礎(chǔ)問(wèn)題方面占據(jù)領(lǐng)先。在動(dòng)力系統(tǒng)相關(guān)的表現(xiàn)上，二者動(dòng)力輸出模式不同，但質(zhì)量表現(xiàn)已經(jīng)接近，二者差距從2020年的6.1個(gè)PP100縮小到1.1個(gè)PP100。

排名最高的新能源車(chē)型

　　共有來(lái)自五個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的五款車(chē)型在2021年中國(guó)新能源汽車(chē)新車(chē)質(zhì)量研究（NEV-IQS）中摘得獎(jiǎng)項(xiàng)。豪華插電混動(dòng)細(xì)分市場(chǎng)因?yàn)椴粷M(mǎn)足細(xì)分市場(chǎng)頒獎(jiǎng)條件，因而沒(méi)有獎(jiǎng)項(xiàng)頒出。獲得所在細(xì)分市場(chǎng)獎(jiǎng)項(xiàng)的車(chē)型有：

　　?小型純電動(dòng)細(xì)分市場(chǎng)：歐拉黑貓

　　?緊湊型純電動(dòng)細(xì)分市場(chǎng)：小鵬G3

　　?中型純電動(dòng)細(xì)分市場(chǎng)：比亞迪漢BEV

　　?豪華純電動(dòng)細(xì)分市場(chǎng)：蔚來(lái)ES6

　　?主流插電混動(dòng)細(xì)分市場(chǎng)：理想ONE

　　2021年中國(guó)新能源汽車(chē)新車(chē)質(zhì)量質(zhì)量研究（NEV-IQS）共包含10大問(wèn)題類(lèi)別（車(chē)身外觀、車(chē)身內(nèi)裝、駕駛體驗(yàn)、配置/操控/儀表板、信息娛樂(lè)系統(tǒng)、空調(diào)、座椅、動(dòng)力總成、駕駛輔助和電池/充電）的236個(gè)問(wèn)題點(diǎn)。2021年研究基于2020年9月至2021年3月之間購(gòu)車(chē)的3,976位車(chē)主的真實(shí)反饋。研究覆蓋28個(gè)品牌的50款車(chē)型，其中32款車(chē)型達(dá)到足量樣本。數(shù)據(jù)收集工作于2021年3月至2021年5月間在53個(gè)中國(guó)城市進(jìn)行。